Table des Matières
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Fonction et structure
5.
Fonction et structure
5.1.
Batterie
Les batteries sont interconnectées à partir des blocs/éléments rail | power AGM et utilisées
dans les véhicules ferroviaires.
Elles y remplissent une ou plusieurs des fonctions suivantes :
• le stockage tampon et l'alimentation du réseau de bord à basse tension ;
• la fourniture d'énergie dans les cas d'urgence ;
• la fourniture d'énergie pour l'entretien et l'appareillage des véhicules ;
• le démarrage des moteurs de traction des véhicules.
5.2.
Blocs/éléments rail | power AGM
Les batteries rail | power AGM HOPPECKE sont des batteries au plomb-acide régulées par
une vanne (accumulateur VRLA, en anglais : valve-regulated lead-acid battery) et sont
spécialement conçues pour être utilisées dans les véhicules ferroviaires. Les batteries
rail | power AGM sont disponibles sous forme d`éléments individuels (2 V) et de blocs de
batteries (6 V, 12 V).
La figure suivante illustre un exemple de la structure d'un bloc rail | power AGM
HOPPECKE :
Connexions
Boîtier
Un bloc est constitué de 3 (bloc 6 V) ou 6 (bloc 12 V) éléments. Ces éléments sont installés
dans un seul boîtier. Les éléments individuels sont constituées d'électrodes à structure
réticulaire. Chaque électrode positive est enveloppée d'un voile. L'électrolyte est intégré
dans ce voile.
Chaque élément est doté de vannes. Celles-ci s'ouvrent à une certaine pression et
permettent aux gaz éventuels de s'échapper en cas de surcharge.
Batterien_Rail_Power_Manual_fr06.docx
Voile
Électrode positive
Couvercle du bloc
Électrode négative
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