Hitachi Koki P 13F Mode D'emploi page 31

AVERTISSEMENT
Ne jamais lubrifier la lame lorsqu'elle tourne.
Pur éviter les risques d'incendie ou de réaction toxique, ne
jamais utiliser de gasoil, d'acétone naphtha, de diluant ou
autres solvants hautement volatiles pour nettoyer la
raboteuse.
Afin d'éviter toute blessure inhérente au démarrage
inattendu ou tout choc électrique, débrancher le cordon
d'alimentation avant d'entretenir l'outil.
Pour des raisons de sécurité, cet outil est doublement isolé.
Pour éviter les risques de choc électrique, d'incendie ou de
blessure, n'utiliser que des pièces identiques à celles
identifiées dans la liste des pièces. Remonter exactement
comme le montage initial pour éviter les chocs électriques.
REMPLACEMENT DES BALAIS CARBONE (Fig. 17)
Les balais carbone sont fournis avec une durée de vie
d'environ 50 heures, ou 10 000 cycles ON/OFF. Si les deux
balais carbone si l'un dispose de moins de 1/4" de carbone,
ou si le ressort ou le câble est endommagé ou brûlé. Pour
inspecter ou remplacer les balais, débrancher l'outil. Ensuite,
retirer le capuchon en plastique (1) sur le côté du moteur (2).
Retirer le capuchon soigneusement car il est monté sur
ressort. Ensuite, retirer le balai et le remplacer. Le mettre de
l'autre côté. Pour remonter, suivre la procédure inverse. Les
oreilles sur l'extrémité métallique du montage vont dans les
mêmes fentes que les pièces en carbone. Serrer le capuchon
sans trop serrer.
1
Fig 17
NOTE: Pour réinstaller les mêmes balais, vérifier tout
d'abord que les balais rentrent comme ils sont sortis. Cela
évitera une période de coupure qui réduisent la
performance du moteur et augmentent l'usure.
REMPLACER LA COURROIE TRAPEZOÏDALE
Une tension inadéquate dans la courroie trapézoïdale peut
la faire glisser due la poulie du moteur ou de la poulie
motrice. Toute courroie lâche doit être remplacée. Pour
remplacer une courroie trapézoïdale:
Mettre la raboteuse sur OFF et la débrancher de la
prise secteur.
Desserrer et retirer les vis du panneau droit.
Retirer le panneau.
ENTRETIEN
2
Retirer l'ancienne courroie en la faisant passer
alternativement dans la poulie du moteur et la
poulie motrice. Tirer légèrement sur la courroie
tout en tournant les poulies.
Remplacer par la nouvelle courroie. Faire passer
la courroie dans les poulies dans le sens contraire
du retrait de la courroie.
Veiller à ce que la courroie soit positionnée de
façon homogène sur l'ensemble du moteur et des
rainures de la poulie motrice.
Remettre et fixer le panneau droit.
LUBRIFICATION
L'ensemble des accessoires du moteur et du
porte-outil sont étanches et ne requièrent pas de
lubrification.
Les engrenages et les vis d'élévation doivent être
nettoyés afin de tous débris et graisse.
Les tables peuvent être recouvertes d'un lubrifiant
comme de la cire pour meubles pour rendre la
poussée de la pièce plus facile. Veiller à ce que le
lubrifiant utilisé n'affecte pas la capacité de finir la
pièce au vernis, à l'isolant, etc. Ne pas utiliser de
lubrifiants à base de silicone.
NETTOYAGE DE LA RABOTEUSE
Maintenir la raboteuse propre. Au bout de 10 heures de
fonctionnement, retirer les copeaux de bois, la poussière,
les saletés et les débris.
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