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8. MAINTENANCE ET REMISAGE
–
Dévisser les deux écrous, démonter le carter
d'embrayage et retirer la chaîne et le guide-
chaîne.
–
Vider le réservoir d'huile, le remplir d'env. 100
à 120 cm³ de liquide de nettoyage spécifique
et remettre en place le couvercle.
–
Remonter le carter d'embrayage sans serrer
les écrous.
–
Démarrer la machine et faire tourner le ré-
gime à haut régime jusqu'à ce que l'ensemble
du liquide de nettoyage soit épuisé.
–
Mettre le moteur au ralenti et laisser la ma-
chine fonctionner jusqu'à ce que le carburant
restant dans le réservoir et dans le carbura-
teur soit entièrement épuisé.
–
Débrancher la bougie une fois la machine re-
froidie.
–
Mettre une cuillerée d'huile (neuve) pour mo-
teur deux temps dans l'ouverture de la bou-
gie d'allumage.
–
Tirer plusieurs fois sur la poignée de démar-
rage pour que l'huile se répande dans le cy-
lindre.
–
Pour finir, remettre la bougie d'allumage en
place lorsque le piston se trouve au point
mort haut (visible par l'ouverture de la bougie
d'allumage lorsque le piston a atteint sa levée
maximale).
Réutilisation
Lorsque la machine est remise en service :
–
Enlever la bougie d'allumage.
–
Tirer une ou deux fois sur la poignée de
démarrage pour éliminer l'excédent d'huile.
–
Contrôler la bougie d'allumage comme décrit
au chapitre
Contrôle de la bougie
–
Régler la machine comme décrit au chapitre
7. UTILISATION DE LA
469604_a
d'allumage.
MACHINE.
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