5. Maintenance
- impérativement débrancher la prise électrique avant toute intervention sur la
pompe, et s'assurer qu'aucun rebranchement injustifié ne soit possible!
La maintenance consiste en une vérification et un nettoyage du coffret de la pompe. Pour cela enlever
tout d'abord les quatre vis cruciformes (pos. 24 du schéma de coupe), enlever et nettoyer le filtre
d'entrée (pos. 3) et le fond (pos. 4). Remonter ensuite toutes les pièces dans le bon ordre.
ATTENTION Il est également possible que la roue s'use (par ex. à cause d'éléments abrasifs) et en-
traîne une usure du joint d'étanchéité rotatif. La vérification du joint d'étanchéité rotatif et du moteur,
ainsi que le remplacement de la conduite électrique de raccordement, ne doivent être effectuées que
dans des points de service après-vente autorisés, ou dans les ateliers du constructeur.
6. Dysfonctionnements: origines et réparation
- impérativement débrancher la prise électrique avant toute intervention sur la pompe!
Panne
1. Le moteur ne démarre pas
2. Le moteur tourne, mais ne refoule
pas.
3. Débit insuffisant
4. Débit insuffisant
7. Garantie
Le fabricant concède une garantie de 24 mois à compter de la date d'achat sur toutes les pompes de
la série ZPK. La facture sert de preuve. Sur toute la durée de la garantie, nous nous chargeons gratui-
tement de réparer ou de remplacer la pompe, selon notre bon vouloir, en cas de défaillances dues au
matériel ou au fabricant.
Sont exclus de la garantie les dommages dus à une utilisation non conforme et à l'usure (rotor et joint
d'étanchéité rotatif). En outre, tout recours en garantie est annulé lorsque des travaux (sauf ceux énu-
mérés au chapitre 5) ont été réalisés sur la pompe sans l'accord du fabricant. Les dommages surve-
nus à la suite d'une panne de la pompe ne sont pas pris en charge par le fabricant.
Origine
-
absence de tension de secteur ou
mauvaise tension
-
raccord endommagé
câble d'alimentation défectueux
-
-
roue bloquée
- protection moteur activée (sur-
chauffe, blocage, défaut de ten-
sion ou tout autre dommage)
-
le flotteur est suspendu
-
moteur défectueux
-
roue bloquée ou usée
-
conduite de refoulement bou-
chée/flexible plié
embouts d'aspiration bouchés
-
- la pompe n'est pas correctement
ventilée (bulle d'air dans le cof-
fret)
-
conduite de refoulement de taille
trop petite
29
Réparation
vérifier l'alimentation
-
-
corriger le raccord
-
échange/remplacement (service
client)
- nettoyer
-
vérifier, informer le service client
- positionner la pompe de telle ma-
nière que le flotteur puisse se
mouvoir librement
-
échange/remplacement (service
client)
-
nettoyer/échanger
-
nettoyer/déplier
-
nettoyer
-
en cas de première mise en ser-
vice de la pompe ventiler la
conduite de refoulement, afin
que l'eau s'écoule dans le cof-
fret de la pompe
diamètre min. 25 mm (1")
-