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Symptôme
Puissance faible, bonne compression, pas de
ratés d'allumage.
Puissance faible, bonne compression mais ratés
d'allumage.
Le moteur surchauffe.
La vitesse de rotation est fluctuante.
Le démarreur manuel ne fonctionne pas bien. (le
cas échéant)
Le démarreur ne fonctionne pas bien.
Consommation de carburant trop importante.
L'échappement est toujours "blanc".
L'échappement est toujours "noir".
Démarrage impossible, pas de puissance avec la
clé "MARCHE". (le cas échéant)
Page 28 — mvh-206gh PLaQUe De COmPaCTage • manUeL D'UTiLisaTiOn eT Des PièCes — rév. nO 0 (17/06/08)
RÉsolution de pRoBlèMes
Dépannage (Moteur) - suite
Problème possible
Filtre à air encrassé ?
Niveau de carburateur inadéquat ?
Bougie d'allumage défectueuse ?
Mauvaise bougie d'allumage ?
De l'eau dans le système de carburant ?
Bougie d'allumage encrassée ?
Bobine d'allumage défectueuse ?
Mauvaise valeur de chaleur de bougie ?
Mauvais type de carburant ?
Ailettes de refroidissement encrassées ?
Air d'admission limité ?
Niveau d'huile trop élevé ou trop bas ?
Le limiteur est-il bien réglé ?
Ressort du limiteur défectueux ?
Flux de carburant restreint ?
Le mécanisme du démarreur est encrassé ?
Ressort spiral détendu ?
Câbles détachés, endommagés ?
La batterie n'est pas suffisament chargée ?
Démarreur endommagé ou court-circuité en interne ? Remplacer le démarreur.
Suraccumulation de produits d'échappement ?
Mauvaise bougie d'allumage ?
Mauvaise viscosité de l'huile de graissage ?
Couronnes usées ?
Filtre à air encrassé ?
Soupape de starter sur une mauvaise position ?
Carburateur défectueux, joint du carburateur cassé ?
Mauvais réglage du carburateur, le moteur tourne trop ?
Le dispositif MARCHE/ARRET n'est pas sur
MARCHE ?
Batterie débranchée ou déchargée ?
Interrupteur/câble d'allumage défectueux ?
Solution
Nettoyer ou remplacer le filtre à air.
Vérifier le réglage du flotteur, reconditionner le
carburateur.
Nettoyer ou remplacer la bougie d'allumage.
Régler à la bonne distance.
Rincer le système de carburant et remplacer par
le bon type de carburant.
Nettoyer ou remplacer la bougie d'allumage.
Remplacer la bobine d'allumage.
Remplacer par le type de bougie qui convient.
Remplacer avec le bon type de carburant.
Nettoyer les ailettes de refroidissement.
Nettoyer les poussières et débris sur l'admission.
Remplacer les filtres à air si nécessaire.
Remettre l'huile au niveau adéquat.
Régler le limiteur.
Remplacer le ressort du limiteur.
Vérifier si le système de carburant ne fuit pas ou
n'est pas encrassé.
Laver le bloc démarreur au savon et à l'eau.
Remplacer le ressort spiral.
S'assurer que les raccordements sur la batterie et
le démarreur sont fermes et propres.
Recharger ou remplacer la batterie.
Vérifier et nettoyer les soupapes. Vérifier le
silencieux et le remplacer si besoin.
Remplacer la bougie par une bougie de type
conseillé par le fabricant.
Remplacer par une huile de graisse à la viscosité
adéquate.
Remplacer les couronnes.
Nettoyer ou remplacer le filtre à air.
Positionner correctement la soupape de starter.
Remplacer le carburateur ou le joint.
Régler le carburateur.
Mettre le dispositif MARCHE/ARRET sur
MARCHE.
Vérifier les branchements des câbles. Recharger
ou remplacer la batterie.
Remplacer l'interrupteur d'allumage. Vérifier le
câble.
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