Si vous appuyez sur la pédale
d'accélérateur au-delà du point
de résistance, la boîte de vites-
ses sélectionne le rapport infé-
rieur pour permettre une plus
forte accélération.
Mode «auto séquentiel»
En mode automatisé, il est possible à
tout moment de reprendre la main tem-
porairement aux commandes sous-vo-
lant.
L'utilisation de ces commandes permet
de sélectionner manuellement les rap-
ports pour des situations nécessitant un
rétrogradage plus rapide qu'en mode
automatisé (arrivée sur un rond-point,
sortie de parking avec forte pente, dé-
passement...).
La boîte de vitesses engage le rapport
demandé si le régime moteur le permet.
AUTO reste affi ché au combiné.
Après quelques instants, la boîte de
vitesses gère à nouveau les rapports
automatiquement.
Arrêt du véhicule
Avant de couper le moteur, vous pou-
vez passer en position N pour être au
point mort.
Dans ce cas, vous devez impérative-
ment serrer le frein de stationnement
pour immobiliser le véhicule.
Réinitialisation
Suite à un débranchement de la batte-
rie, vous devez réinitialiser la boîte de
vitesses.
Mettez le contact.
AUTO et - apparaissent au
combiné.
Sélectionnez la position N .
Appuyez sur la pédale de frein.
Attendez
environ
30
que N ou un rapport apparaissent
au combiné.
Relâchez la pédale de frein.
La boîte de vitesses est de nouveau
opérationnelle.
Anomalie de fonctionnement
Contact mis, l'allumage de
ce témoin et le clignotement
de
d'un signal sonore et d'un message sur
l'écran multifonction, indiquent un dys-
fonctionnement de la boîte de vitesses.
Faites vérifi er par le réseau CITROËN
ou par un atelier qualifi é.
Appuyez obligatoirement sur la
pédale de frein pendant le dé-
marrage du moteur.
Véhicule roulant, ne sélection-
nez jamais le point mort N .
Engagez uniquement la marche
arrière R , véhicule immobilisé
avec le pied sur la pédale de
frein.
Dans tous les cas, serrez impé-
rativement le frein de stationne-
ment pour immobiliser le véhi-
cule.
secondes
CONDUITE
AUTO ,
accompagnés
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