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CARACTÉRISTIQUE ET
RÉGLAGE DE LA POMPE FIOUL
Pompe Suntec type ALE
Pompe avec vanne magnétique intégrée pour assurer l'arrêt
instantané de l'écoulement du fioul à la mise hors service du
brûleur.
Caractéristiques:
Plage de réglage
Pression de pré-réglage
Pression maximum
T° maximum de l'huile
Installation
Les pompe ALE sont livrées pour une installation bitube (bouchon
de dérivation monté dans l'orifice de retour). Elles peuvent être
utilisées en mono tube en retirant le bouchon de dérivation avec
une clé Allen de 5/32" et en obturant l'orifice de retour par un
bouchon métallique et une rondelle.
Mise en route
Vérifier que le sens de rotation du moteur et de la pompe
coïncident.
Les pompes montées en bitube se purgent d'elles-mêmes : purger
les pompes en monotube par l'orifice de prisse de pression.
Électrovanne
Ne jamais retirer la bobine de l'électrovanne lorsque celle-ci est
sous tension.
Réglage de pression
Tourner la vis de réglage dans le sens des aiguilles d'une montre
pour augmenter la pression, et dans le sens inverse pour la
diminuer.
CÂBLAGE ÉLECTRIQUE
M
N
PF
LOA 14
1
2
8
3
662Y0400
INSTALLATION
7-14 bar
9 bar
22 bar
60°C
T
VM1 VM2 AL
7
4
5
10
11
1
2
5
1. Mesure du vacuum
2. Réglage pression
3. Mesure de pression
4. Vers gicleur
5. Refoulement
6. Aspiration
LOA 14 : Relais
N
: Neutre
CF
M
: Moteur
T
: Transformateur d'allumage
VM 1
: Vanne magnétique 1
VM 2
: Vanne magnétique 2
AL
: Alarme
CF
: Cellule photo-électrique
PF
: Préchauffage fioul
12
FR • 5
3
4
6
Y/Gr
Bl
Br
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