Table des Matières
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VE- -6...D..
8
Dysfonctionnements, causes et élimination
8.1
Dysfonctionnements avec numéros de remarque pour la cause et l'élimination
Le tableau suivant est une vue d'ensemble présentant les éventuels dysfonctionnements et leur cause possible.
Les dysfonctionnements ayant trait au limiteur de pression sont indiqués séparément.
En cas de dysfonctionnements ne figurant pas dans le tableau ou ne correspondant pas aux causes mentionnées,
nous recommandons de prendre contact avec notre usine, nos filiales ou nos bureaux de vente.
Lors de l'élimination des pannes, la pompe ne doit pas être sous pression et doit être vide.
Dysfonctionnements au niveau de la pompe à vis
hélicoïdale
La pompe n'aspire pas et ne refoule pas
Débit de refoulement insuffisant
Le fonctionnement de la pompe est bruyant
Refoulement irrégulier
La pompe chauffe trop
Surcharge du moteur
Dysfonctionnements au niveau du limiteur de pression
La pression de refoulement diminue
Le limiteur de pression ne s'ouvre pas
Le limiteur de pression ne se ferme pas
Le limiteur de pression vibre
8.2
Causes et mesures permettant l'élimination
Numéro de
Cause
remarque :
1
La pompe n'a pas été remplie de liquide de
refoulement avant la première mise en service.
2
Les vannes d'arrêt/soupapes à tiroir ne sont pas
ouvertes ou seulement partiellement ouvertes.
3
Mauvais sens de rotation du moteur.
4
La conduite d'aspiration n'est pas étanche.
5
Air dans le système d'aspiration et de pression. Ouvrir le purgeur d'air du côté refoulement de la pompe jusqu'à
6
Mauvaise viscosité du liquide de refoulement.
7
Le limiteur de pression n'est pas étanche.
8
Hauteur d'aspiration géodésique trop élevée.
9
Régime trop faible du moteur.
˚
VM 623.0003 F/11.97 --N ident. 550 283
Numéros de remarque pour la cause et l'élimination
1, 2, 3, 4, 5, 11
2, 6, 7, 8, 9, 10, 11
4, 5, 6, 7, 8, 10, 11, 12, 13
6, 7, 10
6, 7, 11, 14
6, 13, 14
Numéros de remarque pour la cause et l'élimination
17
18
19
20
Elimination
Remplir la pompe de liquide de refoulement.
Ouvrir complètement les vannes d'arrêt/soupapes à tiroir
pendant le fonctionnement.
Le sens de rotation du moteur doit correspondre à la flèche du
sens de rotation de la pompe. Il est possible de changer le sens
de rotation en intervertissant deux phases au choix.
Resserrer les raccords vissés de la bride.
ce que l'air s'échappe. Refermer le purgeur.
Vérifier si la viscosité du matériau de refoulement correspond
aux indications du procès--verbal de réception.
Contrôler la bonne marche du limiteur de pression. Le cas
échéant, limer le siège de la soupape et/ou remplacer le cône
de soupape.
Contrôler la dépression du côté aspiration à l'aide du
manomètre/vacuomètre raccordé. Relever le niveau du liquide
dans le réservoir, installer la pompe plus bas.
Contrôler le régime et la consommation de courant du moteur.
Comparer la tension et la fréquence avec la plaque signalétique
du moteur.
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