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Pendant le programme de démarrage, les indications sont expli-
quées dans le Tab. N.
Signal
Cause probable
Aucun signal stable de flamme n'est relevé dans le temps de sécurité:
2 clignotements
–
–
–
–
–
Le pressostat d'air minimum ne se ferme pas:
3 clignotements
–
–
–
–
–
Le pressostat air minimum ne commute pas, ou bien la lumière est présente dans la chambre avant l'allumage:
4 clignotements
–
–
Disparition de la flamme durant le fonctionnement:
7 clignotements
–
–
–
–
10 clignotements
La liste indiquée donne un certain nombre de causes d'anoma-
lies et leurs remèdes. Problèmes qui se traduisent par un fonc-
tionnement anormal du brûleur.
Une anomalie de fonctionnement provoque, dans la plupart des
cas, l'allumage de la signalisation à l'intérieur du bouton de dé-
blocage de la boîte de contrôle (Fig. 4 à la page 10).
Quand celui-ci est allumé, une remise en marche est possible
après avoir appuyé sur ce bouton; ceci fait, si l'allumage est nor-
mal, l'arrêt intempestif du brûleur est attribué à un problème oc-
casionnel et, de toute façon sans danger.
Au contraire, si le blocage persiste, il faudra rechercher la cause
de l'anomalie et mettre en oeuvre les solutions illustrées dans le
Tab. O.
Signal
Inconvénient
2 clignotements Après la préventilation
et le temps de sécurité,
le brûleur se met en sé-
curité sans apparition de
flamme
20063699
Inconvénients - Causes - Remèdes
panne de la sonde d'ionisation;
panne de la vanne gaz;
inversion phase/neutre;
anomalie dans le transformateur d'allumage;
brûleur non réglé (gaz insuffisant).
vérifier l'intervention de blocage VPS;
panne au pressostat air;
pressostat air non réglé;
le moteur de la turbine ne fonctionne pas;
intervention du pressostat air maximum.
panne au pressostat air;
pressostat air non réglé.
brûleur non réglé (gaz insuffisant);
panne de la vanne gaz;
court-circuit entre la sonde d'ionisation et la terre.
Erreur de branchement ou panne interne.
Cause probable
L'électrovanne de fonctionnement fait passer
peu de gaz
Une des deux électrovannes ne s'ouvre pas
Pression gaz trop faible
Électrode d'allumage mal réglée
Électrode à la masse à cause de la rupture de
l'isolant
Câble haute tension défectueux
Câble haute tension déformé par haute tempéra-
ture
Transformateur d'allumage défectueux
Raccordements électriques vannes ou transfor-
mateur mal faits
Boîte de contrôle électrique défectueuse
Une vanne fermée en amont de la rampe gaz
Air dans les conduites
Vannes gaz non raccordées ou bobine interrom-
pue
En cas d'arrêt du brûleur, afin d'éviter des dom-
mages à l'installation, ne pas débloquer le brûleur
plus de deux fois de suite. Si le brûleur se met en
sécurité pour la troisième fois, contacter le service
ATTENTION
d'assistance.
Si d'autres mises en sécurité ou anomalies du
brûleur se manifestent, les interventions doivent
être effectuées exclusivement par un personnel
DANGER
dûment habilité et autorisé, selon les dispositions
du présent manuel et conformément aux normes
et dispositions légales en vigueur.
28
F
Remède conseillé
Augmenter
Les remplacer
L'augmenter au régulateur
La régler
Remplacer
Remplacer
Le remplacer et le protéger
Remplacer
Contrôler
Remplacer
Ouvrir
Purger
Contrôler les raccordements ou rem-
placer la bobine
Tab. N
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