Główne Komponenty; Montaż - Oleo-Mac efco ARTIK 52 Manuel D'utilisation Et D'entretien

32.4) Moc akustyczna gwarantowana
32.5) Oznaczenie zgodności CE
32.6) Numer seryjny
I
32.7) Rok produkcji
3. GŁÓWNE KOMPONENTY (Rys.2)
GB
1. Kierownica
2. Korba obracająca komin
3. Dźwignia uruchamiająca frez
F
4. Pokrywa filtra powietrza
5. Korek zbiornika benzyny
6. Komin wyrzutowy śniegu
7. Osłona frezu
D 8. Frez
9. Korek zbiornika oleju / Miarka poziomu
oleju
10. Tłumik
11. Wyłącznik zapłonu
E
12. Uchwyt mechanizmu zapłonu
13. Dźwignia gazu
14. Dźwignia ssania
15. Kurek paliwa
PL
16. Świeca zapłonowa
4. MONTAŻ
P
Ze względów transportowych maszyna jest
dostarczana bez oleju silnikowego i benzyny.
Przed uruchomieniem silnika należy uzupełnić
GR
olej i benzynę według zaleceń podanych w
instrukcji silnika.
UWAGA: Rozpakowanie i dokończenie
TR
montażu trzeba przeprowadzać na
p ł a s k i e j i s t a b i l n e j p ow i e r z c h n i ,
z a p e w n i a j ą c d o s y ć m i e j s c a n a
m a n e w r o w a n i e
CZ
o p a k o w a n i a m i , z a w s z e p r z y
zastosowaniu właściwych urządzeń
pomocniczych.
RUS
Rozpakowanie
UK
Podczas rozpakowywania zwrócić uwagę na
wyjęcie wszystkich pojedynczych detali i
wyposażenia. Standardowe opakowanie
PL
zawiera:
- maszynę właściwą;
- Kierownica
- Komin wyrzutowy śniegu
- Korba obracająca komin
- torebkę zawierająca instrukcję obsługi,
dokumentację i śruby.
Usuwanie opakowań powinno odbywać się
z g o d n i e z o b ow i ą z u j ą c y m i p r ze p i s a m i
lokalnymi.
88
Montaż kierownicy
1. Przymocować pierwszą część kierownicy
2. Przymocować drugą część kierownicy
Po d ł ą c z e n i e i r e g u l a c j a p r z e w o d ó w
sterujących
Przed zamontowaniem kabla konieczne jest
zamontowanie krążka linowego:
1. Odkręcić nakrętkę (A, rys.8) i zdjąć
2. Odkręcić pod spodem 2 nakrętki (C, rys.9)
3. Przymocować wspornik krążka linowego (E),
4. Zamontować ponownie obudowę (B),
5. Zaczepić sprężynę końcową (H, rys.8) kabla
Następnie zamontować kabel:
1. Odk ręcić śrubę z hak iem z nak rętk i
2. Wsunąć haki wewnętrznej strony kierownicy
3. Obracać nakrętkę regulującą na zaczepionej
m a s z y n ą i
4. Dok ręcić do oporu pr zeciwnak rętkę
Montaż komina wyrzutowego śniegu
1. Naoliwić lekko olejem do smarowania
2. Zamontować komin śrubami mocującymi
3. Wsunąć płyty prowadzące od dołu i
4. Powtórzyć tę samą procedurę dla dwóch
Montaż korby obracającej komin
1. Wsunąć korbę stroną z rękojeścią od dołu w
2. Włożyć korbę w prowadnicę dolną komina.
(A, rys.3) do ramy przy użyciu 4 śrub (B) i
odpowiednich płaskich oraz sprężystych
podkładek.
(C, rys.4) do pierwszej przy użyciu 2 śrub (D)
i o d p o w i e d n i c h g a ł e k ( E ) t a k , a b y
kwadratowy profil śruby był wyrównany z
profilem kierownicy.
podkładkę w celu zdemontowania
obudowy (B).
z 4 użytych do zamocowania osłony
przekładni napędowej (D).
przykręcając ponownie 2 śruby (C).
wsuwając łącznik (F, rys.10) w odpowiednie
gniazdo (G) i przymocowując nakrętkę (A,
rys.8) po ponownym wsunięciu podkładki.
w wyżłobieniu sworznia (L).
regulującej (1, rys.5). Przeciwnakrętka
pozostanie na śrubie.
w otwór na dźwigni (rys.6).
śrubie, dopóki przewód nie będzie lekko
napięty (1, rys.7). W trakcie obracania
trzymać przewód, aby się nie skręcał.
(2, rys.7).
kołnierz dolny, na którym obraca się komin
wyrzutowy (rys.11).
(1, rys.12), stosując płytę prowadzącą (2).
p r z y m o c o w a ć
samoblokującymi (3, rys.12).
pozostałych płytek prowadzących.
otwór w prowadnicy (rys.13).
j e n a k r ę t k a m i