Oleo-Mac efco ARTIK 52 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 114

ПРОГРАММА ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ
Название
I
Моторное масло
(SAE 10W-30), контроль
Моторное масло
GB
(SAE 10W-30), замена
Воздушный фильтр,
чистка
F
Воздушный фильтр,
замена
Передаточные ремни,
D
контроль
Передаточные ремни,
замена (1)
E
Давление в шинах,
контроль
Кольцо желоба для
выбрасывания снега,
SK
смазка (2)
Фреза, выполнение
смазки (2)
RUS
Соединения, выполнение
UK
смазки (2)
Свеча, контроль
(0,7-0,8 мм)
GR
Свеча, замена (Champion
N11YC, LD F7RTC)
Зазор клапанов,
контроль (1)
TR
Топливный фильтр,
чистка (1)
1) Операция, ос ущес твление которой
CZ
н е о бход и м о п о ру ч и т ь д и л е ру и л и
авторизованному сервисному центру.
2) К р о м е т о г о , о б щ у ю с м а з к у в с е х
ш а р н и р н ы х с о е д и н е н и й с л е д у е т
RUS
о с у щ е с т в л я т ь к а ж д ы й р а з п е р е д
UK
длительным простоем машины.
Регулировка карбюратора
PL
Перед тем как приступать к регулировке
карбюратора, дождитесь нагрева двигателя.
К а р б ю р а т о р р е г у л и р у е т с я н а з а в о д е -
и з г о т о в и т е л е и о б ы ч н о н е т р е б у е т
д о п о л н и т е л ь н ы х р е г у л и р о в о к . М о ж н о
выполнять калибровку только винта "T" (Рис. 27).
ВНИМАНИЕ! Регулировки карбюратора
не должны приводить к такой работе
двигателя, при которой нарушались бы
нормы выбросов.
112
Частота
Перед каждым
использованием
После первых 2
часов и затем через
каждые 20 часов
8-10 часов
100 часов или
ежегодно
После первых 2
часов и затем через
каждый год
По необходимости
50 часов или
каждые 3 месяца
Каждые 3 месяца
Раз в год
Раз в год
100 часов
300 часов или
каждый год
300 часов
300 часов
Регулировка холостого хода
Ес ли двигатель запуск аетс я, работает и
набирает мощность правильно, но не держит
обороты холостого хода, поверните винт "T" по
часовой стрелке для увеличения минимального
количества оборотов (Рис. 27).
Запуск
ВНИМАНИЕ! Винтовая пружина натянута
и может отскочить, причинив серьезную
т р а в м у. Н и к о г д а н е п ы т а й т е с ь
демонтировать ее или изменять ее
конструкцию.
Двигатель
Периодически прочищайте ребра цилиндра
сжатым воздухом или кисточкой. Скопление
грязи на цилиндре может привести к серьезным
п о в р е ж д е н и я м д в и г а т е л я в с л е д с т в и е
перегрева.
ВНИМАНИЕ! Не эксплуатируйте машину,
ес ли на ней надлежащим образом
не установлены все детали, включая
коробку стартера.
Воздушный фильтр
После каждых 8-10 часов работы снимайте
крышку (A, Рис.30), открутив барашковую
гайку (B). Затем открутите барашковую гайку
(C), чтобы снять основной фильтр (D). На
основном фильтре установлен дополнительный
фильтр (E). При необходимости замены или
техобслуживания действуйте в соответствии с
приведенными ниже указаниями.
Промойте дополнительный фильтр (E) чистым
негорючим моющим средством (например,
горячей водой с мылом) и затем хорошо
высушите. Сильно встряхните фильтр (В) и
прочистите его мягкой кистью. Не используйте
сжатый воздух для чистки этого фильтра.
Засорение фильтра ведет к неравномерной
работе двигателя, износу его внутренних
компонентов, увеличению расхода топлива и
снижению мощности.
В Н И М А Н И Е ! Д л я о б е с п е ч е н и я
оптимальной работы машины в ходе
пос ледующего монтаж а необходимо
плотно затянуть барашковые гайки (C) и (B)
и не забыть установить прокладку (F).
Свеча зажигания
В данном двигателе применена свеча Champion
N11YC – LD F7RTC с зазором между электродами
0,7-0,8 мм (Рис. 28). Для замены используйте
свечи такого же типа.
И с п о л ь з у й т е т о л ь к о с в е ч и з а ж и г а н и я
резисторного типа одобренных изготовителем
марок.