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8.5.7.4
Remplacement du moteur et de l'arbre à cames
1. Retirer les capots de l'adoucisseur et de la vanne, voir Retrait des capots (adoucisseur et
vanne) [
→
Page 64].
2. Débrancher le moteur
3. Retirer l'axe de verrouillage blanc
4. Tourner le moteur
5. Faire coulisser l'arbre à cames
montage, puis le soulever.
6. Remplacer le moteur
ATTENTION
Ne pas insérer les clapets avec l'arbre à cames, car un endommagement est possible.
7. Remettre en place l'arbre à cames (2) sur sa plaque de fixation, en le laissant légèrement
incliné sur la gauche des clapets en regardant la vanne par le devant.
8. Engager les clapets de la gauche vers la droite avec l'arbre à cames (2), le tourner
manuellement jusqu'à ce que les 2 flèches sur la plaque supérieure et l'arbre à cames (5)
soient alignées.
9. Faire coulisser l'arbre à cames (2) vers l'avant jusqu'à ce qu'il soit entièrement engagé sur
son bossage d'installation.
10. Faire coulisser le moteur (4) à son emplacement et le faire tourner dans le sens horaire.
11. Remettre en place l'axe de verrouillage blanc (3) du moteur (4).
12. Rebrancher le moteur (4) au capteur optique (1).
13. Remettre en place les capots de l'adoucisseur et de la vanne, voir Retrait des capots
(adoucisseur et vanne) [
Réf. MKT-IM-037 / D - 25.10.2021
(4)
du capteur optique (1).
(3)
du moteur (4).
(4)
dans le sens antihoraire et le faire glisser hors de son emplacement.
(2)
en arrière jusqu'à ce qu'il soit dégagé de son bossage de
(4)
et/ou l'arbre à cames (2).
Page 64].
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Manuel d'installation Evolio 255 740-760 - Maintenance
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