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Nº de modèle : 011-1962-8 | Contactez-nous au 1 888 942-6686
BRANCHEMENT DE VOTRE BATTERIE
SUIVEZ CES ÉTAPES LORSQUE LA BATTERIE EST INSTALLÉE DANS
tabs
LE VÉHICULE.
AVERTISSEMENT : UNE ÉTINCELLE PRÈS DE LA BATTERIE POURRAIT
PROVOQUER L'EXPLOSION DE LA BATTERIE. AFIN DE RÉDUIRE LE
RISQUE D'ÉTINCELLE PRÈS DE LA BATTERIE :
continuation tabs
Placez les cordons CA et CC de manière à réduire le risque de dommage
•
par le capot, la porte ou en déplaçant une pièce du moteur.
Tenez-vous à l'écart des pales de ventilateur, des courroies, des
•
poulies et de toute autre pièce qui pourrait causer des blessures à des
notes
personnes.
•
Vérifiez la polarité des bornes de la batterie. Habituellement, le
diamètre de la borne POSITIVE (POS, P, +) de la batterie est plus grand
que celui de la borne NÉGATIVE (NEG, N, -).
•
Déterminez quelle borne de la batterie est reliée (branchée) au châssis.
Si la borne négative est mise à la terre au châssis (comme la plupart des
véhicules), consultez la prochaine étape. Si la borne positive est mise à la
warnings
terre au châssis, consultez l'étape « Borne positive à la masse ».
Pour une borne négative à la masse, connectez la cosse circulaire
•
POSITIVE (ROUGE) du chargeur de batterie à la borne de batterie non
mise à la terre POSITIVE (POS, P, +). Connectez la cosse circulaire
NÉGATIVE (NOIRE) au châssis du véhicule ou du bloc-moteur loin de
la batterie. Ne connectez pas la cosse circulaire au carburateur, aux
conduites de carburant ou à toute pièce en tôle de la carrosserie.
Connectez-la à une pièce en métal en tôle épaisse de la structure ou
au bloc-moteur.
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