Fini Pulsar Série Manuel Utilisateur page 15

dilatazioni termiche.
SERRAGGIO TIRANTI TESTA
Coppia Min.
Vite M6
Vite M8
Vite M10
Vite M12
Vite M14
7.2 Pulizia del filtro di aspirazione
Il filtro di aspirazione impedisce che vengano aspirati
polvere e sporco. Questo filtro deve essere pulito alme-
no ogni 100 ore di esercizio. Sostituirlo se necessario.
Un filtro di aspirazione ostruito riduce notevolmente il
rendimento del compressore, mentre se inefficace pro-
voca una maggiore usura del compressore. Smontare
il filtro come illustrato nelle figure 27 e 28. Pulirlo dan-
do dei leggeri colpetti e dirigendo su di esso un getto
di aria compressa a bassa pressione (ca. 3 bar) e poi
rimontarlo.
7.3 Cambio dell'olio
Sostituire l'olio dopo le prime 100 ore di funzionamento
e successivamente ogni 300 ore.
Scaricare l'olio, aprendo il rubinetto apposito (fig. 29).
Una volta scaricato l'olio chiudere il rubinetto. Riempire
con olio (nuovo) dello stesso tipo di quello presente nel
carter del compressore (fig. 30), fino a raggiungere
il livello designato (fig. 31). Poi rimettere il tappo di
chiusura dell'olio (fig. 32).
Per il cambio dell'olio, usare olio minerale SAE 40 (per
climi freddi si consiglia SAE 20). Non miscelare qualità
diverse.
FUNZIONE
Pulizia filtro aspirazione e/o
sostituzione dell'elemento filtrante
Sostituzione olio *
Controllo livello olio nel carter
Serraggio tiranti testa
Scarico condensa serbatoio *
Verifica tensionamento cinghia
* Sia l'olio esausto sia la condensa DEVONO ESSERE SMALTITI nel rispetto della tutela dell'ambiente e delle leggi in vigore.
Prematic AG, 9556 Affeltrangen
Nm Nm
Coppia Max.
9 11
22 27
45 55
76 93
121 148
RIEPILOGO INTERVALLI DI MANUTENZIONE
DOPO LE PRIME
100 ORE
Ogni settimana.
Il controllo deve essere effettuato precedentemente al primo
avviamento del compressore e successivamente al primo utilizzo
intensivo.
Periodicamente e a fine lavoro.
Periodicamente.
www.prematic.ch Tel. 071 918 60 60, info@prematic.ch
Serrare bene i tappi (spurgo/carico) al ripristino,
assicurandosi che non vi siano perdite durante il
funzionamento della macchina.
Controllare settimanalmente il livello dell'olio per
assicurare nel tempo la corretta lubrificazione (fig.
23).
Se subentrano variazioni di colore (biancastro =
presenza di acqua; scuro = surriscaldato) si consiglia
di sostituire immediatamente l'olio.
7.4 Acqua di condensa
Periodicamente (oppure a fine lavoro se di durata su-
periore ad un'ora) scaricare il liquido di condensa che
si forma all'interno del serbatoio dovuto all'umidità pre-
sente nell'aria, aprendo la valvola di scarico (fig. 33)
sul fondo del serbatoio. Questo per preservare dalla
corrosione il serbatoio e non limitarne la capacità.
Si ricorda che lo smaltimento degli oli esausti,
delle condense e di tutti i filtri della macchina
deve avvenire
dell'ambiente e delle leggi in vigore, trattandosi
di prodotti inquinanti.
7.5 Controllo tensione cinghie
Periodicamente verificare la tensione delle cinghie, che
devono avere una flessione (f) di circa 1 cm (fig. 34).
Il tensionamento della cinghia si esegue agendo su
una vite di regolazione.
● Accedere alla vite per il tensionamento della cinghia,
come descritto di seguito:
– Per i modelli 2 - 3 HP, per mezzo di un foro
praticato nel pannello laterale sinistro, rimuovendo
preventivamente il tappo posto sul pannello (fig. 35);
– Per i modelli 4 - 5,5 - 7,5 - 10 HP, rimuovere il
pannello frontale, utilizzando la chiave fornita a
OGNI 100 ORE
●
●
15
nel rispetto della tutela
OGNI 300 ORE
●
I
T