6. Pred uvedením do prevádzky
Pred každým uvedením do prevádzky skontrolujte
na prístroji:
•
Tesnosť palivového systému.
•
Bezchybný stav a úplnosť ochranných zaria-
dení a rezacieho zariadenia.
•
Pevné usadenie všetkých skrutkových spojov.
•
Ľahký chod všetkých pohyblivých častí.
6.1 Palivo a olej
Odporúčané palivá
Používajte výlučne len zmes z bezolovnatého
benzínu a špeciálneho 2-taktového motorové-
ho oleja. Namiešajte túto palivovú zmes podľa
tabuľky miešania paliva.
Pozor: Nikdy nepoužívajte palivovú zmes, ktorá
bola skladovaná dlhšie ako 90 dní.
Pozor: Nepoužívajte 2-taktný olej, pri ktorom
je odporúčaný zmiešavací pomer 100:1. Pri
poškodeniach motora kvôli nedostatočnému ma-
zaniu zaniká záruka výrobcu na motor.
Pozor: Na prepravu a skladovanie paliva
používajte len také nádoby, ktoré sú na dané
použitie určené a atestované.
Do priloženej miešacej fľaše pridajte vždy
správne množstvo benzínu a 2-taktového oleja
(pozri aplikovanú stupnicu). Nakoniec nádobu
dostatočne pretrepte.
6.2 Tabuľka miešania paliva
Postup miešania: 40 dielov benzínu na 1 diel oleja
Benzín
1 litrov
5 litrov
Anl_GE_BC_33_AS_SPK1.indb 102
Anl_GE_BC_33_AS_SPK1.indb 102
SK
2-taktový olej
25 ml
125 ml
- 102 -
7. Prevádzka
Prosím dbajte na zákonné predpisy o ochrane
proti hluku, ktoré sa môžu lokálne odlišovať.
Pred uvedením do prevádzky odstráňte ochranné
krytky z rezacieho noža.
7.1 Štart pri studenom motore
Naplňte palivovú nádrž primeraným množstvom
benzínovej/olejovej zmesi. Pozri tiež odsek Palivo
a olej.
1. Postaviť prístroj na tvrdú, rovnú plochu.
2. Stlačiť 10x palivové čerpadlo (pumpu) (obr. 2/
pol. 29).
3. Vypínač zap/vyp (obr. 2/pol. 9) prepnúť na
„I".
4. Nastaviť páčku sýtiča (obr. 2/pol. 17) na I I.
5. Prístroj riadne pridržte a vytiahnite štartovacie
lanko (obr. 2/pol. 14) až po prvý odpor. Teraz
2 x rýchlo potiahnite za štartovacie lanko.
6. Nastaviť páčku sýtiča (obr. 2/pol. 17) na I I.
7. Prístroj riadne pridržte a vytiahnite štartovacie
lanko (obr. 2/pol. 14) až po prvý odpor. Teraz
4 x rýchlo potiahnite za štartovacie lanko.
Prístroj by sa mal naštartovať.
Pozor: Štartovacie lanko nenechať vymrštiť
späť. Mohlo by to viesť k poškodeniam.
Motor nechať 10 sekúnd zahriať.
Pozor: Po zafi xovaní plynovej páčky začne
pracovať strihací nástroj s naštartovaným mo-
torom.
Potom uvoľniť páčku sýtiča jednoduchým
stlačením plynovej páčky.
8. Ak sa motor nerozbehne, zopakujte uvedené
kroky 4-8.
Upozornenie: V prípade, že motor nenaštartuje po
niekoľkonásobných pokusoch, prečítajte si odsek
„Odstraňovanie porúch motora".
Upozornenie: Štartovacie lanko ťahajte vždy
rovno von. V prípade, že sa lanko vyťahuje pod
uhlom, vzniká trenie na vstupnom oku. Týmto
trením sa lanko odiera a rýchlejšie sa opotrebuje.
Pri vťahovaní lanka naspäť vždy držte štartovaciu
rukovať. Nikdy nepustite vytiahnuté lanko a nen-
echajte ho tak vymrštiť smerom späť k motoru.
15.10.13 11:56
15.10.13 11:56