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PROCÉDURE DE MISE EN ROUTE
IMPORTANT
1. Pour éviter une défaillance prématurée de l'échangeur de chaleur,
observez les tubes de l'échangeur. Si le bas des tubes devient rouge
avec la soufflante et les brûleurs en marche, vérifiez que la vitesse
de la soufflante est correcte pour l'application. Pour le réglage de la
soufflante, reportez-vous à la page 14.
2. Les procédures de démarrage et de réglage doivent être confiées à
un centre de SAV qualifié.
1. Mettez l'appareil hors tension au niveau du sectionneur. Vérifiez que
les disjoncteurs ou les fusibles sont en place et d'un calibre approprié.
Fermez tous les robinets d'arrêt de gaz.
2. Enlevez le couvercle de la boîte de dérivation électrique.
3. Vérifiez que la tension du secteur correspond à la tension nominale de
l'appareil inscrite sur la plaque signalétique. Assurez-vous que tous les
câblages sont bien fixés et convenablement protégés. Suivez chaque
circuit pour vous assurer qu'il est conforme au schéma de câblage.
Si l'appareil est installé à plus de 2000 pieds et que l'ensemble pour
haute altitude inclut un interrupteur de contrôle d'air de combustion,
remplacez l'interrupteur de l'appareil par celui fourni dans l'ensemble.
Assurez-vous que le tube et les branchements électriques sont
solidement fixés.
4. Vérifiez que le système d'évacuation des gaz est correctement installé
et n'est pas obstrué.
5. Vérifiez qu'il n'y a pas d'obstacles devant la prise d'air et la sortie d'air
chaud.
6. Pour les modèles à soufflante, vérifiez la tension de la courroie
et l'alignement de la roue à gorge. Pour la tension correcte de la
courroie, reportez-vous à « Réglage de la soufflante ».
7. Vérifiez la lubrification des roulements (le cas échéant).
8. Vérifiez que tous les filtres sont en place et correctement installés en
respectant la direction de l'air (s'il y a lieu).
9. Effectuez une inspection visuelle de l'appareil et assurez-vous qu'il n'a
pas été endommagé au cours de l'installation. Abaissez le bac inférieur
et inspectez tous les composants dans le compartiment du brûleur.
Assurez-vous que toutes les attaches sont en place et que les orifices
du brûleur sont correctement alignés sur les tubes de l'échanger de
chaleur et que les orifices à gaz sont centrés sur l'ouverture du tube
inspirateur du brûleur, comme indiqué à la figure 16.2.
10. Assurez-vous que les lames des persiennes sont ouvertes d'au moins
30° mesurés par rapport à la verticale.
11. Mettez l'appareil sous tension au niveau du sectionneur. Assurez-vous
que la tension entre les bornes de la boîte de dérivation électrique T1
et G est de 24 V.
12. Vérifiez le thermostat, l'allumeur, le robinet de gaz, puis mettez
la soufflante sous tension. Si le fonctionnement n'est pas normal,
revérifiez avec le schéma de câblage. Assurez-vous qu'aucune option
de régulation n'a disjoncté.
13. Vérifiez que le moteur de la soufflante tourne dans le bon sens en
comparant avec la flèche marquée sur le corps (s'il y a lieu). Vérifiez
bien le sens de rotation, pas seulement le mouvement de l'air car,
même à l'envers, l'hélice déplace de l'air.
14. Pour les appareils à circulation forcée, vérifiez la vitesse de la
soufflante (tr/min). Voir les instructions de réglage de la soufflante pour
toute modification.
15. Vérifiez le régime moteur (tr/min).
16. Vérifiez la tension du moteur. Sur les systèmes triphasés, assurez-
vous que toutes les colonnes sont équilibrées.
17. Mesurez le courant d'appel du moteur et comparez-le à l'intensité
nominale de la plaque signalétique. Sur les systèmes triphasés,
vérifiez toutes les colonnes afin de vous assurer que le système est
équilibré.
18. Revérifiez la pression d'arrivée de gaz au niveau du robinet d'arrêt
manuel installé sur site. La pression d'entrée de l'appareil doit être de
1,5 kPa (6 po d'eau) pour le gaz naturel ou de 2,75 kPa (11 po d'eau)
pour le propane. La pression maximum d'arrivée pour l'un ou l'autre
gaz est de 14 po C.E. Si la pression d'arrivée dépasse cette valeur, il
faudra ajouter un détendeur en amont du robinet de gaz mixte.
19. Ouvrez le robinet d'arrêt de gaz manuel installé sur site.
20. Ouvrez le robinet de gaz réseau manuel sur le robinet de gaz
mixte. Réglez le thermostat pour créer une demande de chauffage
et attendez l'allumage de la veilleuse (allumage intermittent). Si la
veilleuse ne s'allume pas, purgez sa conduite. Si une purge d'air est
requise, déconnectez la conduite de la veilleuse à la sortie du robinet
de la veilleuse. La conduite ne doit en aucun cas être purgée dans
l'échangeur thermique. Contrôlez la longueur de la flamme de la
veilleuse (voir « Réglage de la flamme de la veilleuse »).
21. Une fois la veilleuse allumée, assurez-vous que le robinet de gaz
réseau s'ouvre. Contrôlez la pression de gaz au collecteur (voir
« Réglage principal du gaz ») et la longueur de la flamme (voir
« Réglage du volet d'air ») pendant que la soufflante fonctionne.
Inspectez l'état de la flamme principale et, si nécessaire, résolvez les
problèmes d'apparence de la flamme (voir « Réglage de la flamme du
brûleur » et les figures 28.1 à 28.4).
22. Vérifiez que la séquence de fonctionnement des commandes de gaz
est correcte (voir « Séquence de fonctionnement des commandes »).
Vérifiez si l'appareil a des dispositifs de commande supplémentaires et
réglez-les en suivant les instructions de régulation du gaz.
23. Quand vous vous êtes assuré que l'appareil fonctionne normalement,
retirez tous les fils volants utilisés pour les essais.
24. Remettez le couvercle de la boîte de dérivation électrique.
25. Si l'appareil est installé à plus de 2000 pieds, collez l'étiquette incluse
dans l'ensemble pour haute altitude et remplissez tous les champs au
feutre indélébile.
Réglage du brûleur de la veilleuse
Le brûleur de la veilleuse a été conçu pour brûler correctement à une
pression d'admission de 15 à 18 cm C.E. (gaz naturel) et 28 à 35,5 cm
C.E. (propane), mais le réglage final doit avoir lieu après l'installation. Si
la flamme de la veilleuse est trop longue ou grosse, il est possible qu'elle
cause de la suie et/ou touche l'échangeur thermique, causant sa panne.
Si la flamme de la veilleuse est plus courte que sur l'illustration, elle
risque de causer un mauvais allumage et d'engendrer la non-ouverture
de la commande de gaz mixte. Une flamme courte peut être causée par
un orifice de veilleuse sale. L'état de la flamme de la veilleuse devra être
périodiquement observé pour garantir un fonctionnement sans problème.
Pour régler la flamme de la veilleuse
1. Créez un appel thermique à partir du thermostat.
2. Retirez le capuchon de la vis de réglage de la veilleuse. Pour
l'emplacement, voir la documentation de commande de gaz mixte
fournie avec l'appareil.
3. Réglez la longueur de la veilleuse en tournant la vis dans un sens
ou dans l'autre pour obtenir une flamme constante de 3/4 à 1 po de
longueur et empiétant sur l'extrémité du thermocouple ou de la tige de
détection de la flamme de 3/8 à 1/2 po (voir figure 15.1).
4. Remettez le capuchon sur la vis de réglage de la veilleuse.
Figure 15.1 - Flamme de veilleuse correcte
6-580.12
1,9 à 2,54 cm
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