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6.10
POSITION DE L'OPÉRATEUR
POUR LES MANOEUVRES DE DESCENTE
Lors de la descente des charges, ne jamais se placer sous les charges. Pour ne pas se brûler les mains, la corde
doit être tenue avec des gants. Pour ne pas se faire coincer les doigts ou la main l'opérateur doit être à une
distance de 2 m du cylindre pour laisser glisser la corde sur celui-ci.
La corde doit être tenue à deux mains, le mou de la corde rangé proprement, sans noeud ni branchages emmêlés.
Ne jamais s'entourer la corde autour du corps ou de la main, elle doit être sur le côté de l'opérateur, tenue à
pleines mains.
6.11
LE FREINAGE STATIQUE
Cette solution de travail ne s'applique que pour des charges situées sous le point d'ancrage poulie. Le freinage
statique consiste à mettre le système de rétention sous tension au préalable.
De cette manière, branches ou billons coupés n'engendrent aucun facteur de choc, le système de freinage ainsi
que ses accessoires sont préservés.
6.12
LE FREINAGE DYNAMIQUE
Cette solution de travail est appliquée dans deux cas :
1
Obligatoirement
Lorsque les billons, les têtes d'arbre situés au-dessus de la poulie, sont coupés ils tombent puis sont retenus. Si
la corde de rétention est bloquée sur le cylindre (trop de tours ou l'opérateur tient sec). Une force de choc impor-
tante se produit dans le système de freinage, la rupture ou des dommages sur le matériel et l'arbre sont possible.
Il est donc nécessaire d'amortir le choc. Pour ce faire : laisser glisser la charge et la freiner progressivement. Le
billon coupé tombe, met la corde en tension ; celle-ci glisse sur le cylindre, puis l'opérateur ralentit progressi-
vement la descente du billon et le stoppe. Seule cette procédure assure l'amortissement de la chute du billon.
2
Facultative pour les charges situées sous la poulie :
Pour sécuriser le grimpeur, les branches situées sous la poulie peuvent glisser rapidement après leur coupe et
sont freinées par la suite de façon dynamique : la rétention tendue mais pas bloquée, la branche est coupée,
elle tombe, la rétention glisse sur le cylindre, l'opérateur ralentit progressivement la descente et la stoppe.
7
SYMBOLES ET AUTOCOLLANTS
La présence des symboles auto-
collants sur l'appareil est obli-
gatoire. En cas de détérioration
ou disparition, les remplacer. Les
commander chez votre revendeur.
Autocollant MINI-CYLINDRE HR
Sur la face avant du cylindre frein.
Le numéro de série est également
frappé sur le chant de la plaque
de fixation.
pour les charges situées au-dessus du point d'ancrage poulie :
DANGER ! 100 kg tombant de 1 mètre = force de choc environ 600 daN
Marque
Type
Année
Conformité
CE
Rupture
CYLINDRE DE RÉTENTION
MINI-CYLINDRE HR
ANNÉE : 2015 / N° DE SÉRIE : 01/01
65 rue Louise Michel • ZI Les Gresses
26290 DONZÈRE • (+33) 475 528 640
contact@ftc-tree.com • www.ftc-tree.com
Rupture :
5000 daN
CMU :
1000 daN
Nom
N° de série
Adresse
Fabricant
Charge
Maximale
d'Utilisation
(CMU)
8
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