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6.7
VERROUILLAGE DU SYSTÈME SOUS CHARGE
Pour verrouiller le système, il faut faire le maximum de tours possibles (le maximum de tours garantit la possi-
bilité de déverrouiller facilement et sans risque) et arrêter en faisant des huits sur les oreilles verticales et le
mou passé derrière l'oreille d'arrivée.
LES FORCES DE FREINAGE
À titre d'exemple, les forces de
freinage mesurées avec une corde
«anaconda» neuve Ø 12 sont :
3/4 de tour
1 tours 3/4
2 tours 3/4
3 tours 3/4
Ces forces de freinage sont données
à titre indicatif et ont été mesurées
avec une corde «anaconda» neuve
de 12 mm de diamètre. Il est bon
que vous notiez qu'elles peuvent
varier en fonction : du tressage, de
l'usure, de l'état de propreté des
cordes utilisées et des conditions
environnantes.
En moyenne, le bout tenu par
l'opérateur oppose une force com-
prise entre 30 et 40 daN.
6.8
UTILISATION DE L'ANNEAU
L'anneau est un accessoire dit "de confort" associé à la partie cylindre. Il sert de fixation aux différents
systèmes permettant d'exercer une force de traction pour tendre ou tirer la corde de rétention en position
de travail sur le cylindre. Les charges peuvent donc de cette manière être mise sous tension ou remontés,
pour être ensuite descendues freinées par le cylindre comme indiqué dans le chapitre «6.2 Utilisation de
la partie cylindre».
75 daN
200 daN
470 daN
1000 daN
6
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