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5.4.1
Démarrage du moteur Thermique
En tournant la clé de démarrage placée sur le tableau de commande de la plate-forme, on obtient :
En position "0, le moteur Diesel est éteint (modèles "D" et "ED").
▪
▪
En position "3 sec" se produit la phase de pré-réchauffement des bougies (uniquement pour moteurs avec bougies)
(modèles "D" et "ED").
En position "Start" se produit le démarrage du moteur.
▪
Il ne faut pas insister pendant plus de 3 secondes dans la position de démarrage. Au cas où le démarrage
ne se produirait pas, après avoir vérifié le niveau de carburant au moyen du témoin, consulter le manuel
d'instructions pour l'Utilisation et l'entretien du Moteur.
Ne pas procéder au démarrage du moteur lorsque celui-ci et déjà en fonction ; cette manœuvre peut en
effet entraîner la rupture du pignon du démarreur (sur certains modèles, la clé est dans tous les cas déjà
équipée d'un mécanisme qui empêche cette manœuvre).
En cas d'anomalies de fonctionnement, vérifier les témoins de contrôle du moteur et consulter le manuel
d'instructions d'Utilisation et d'entretien du moteur lui-même.
NOTE : Le démarrage du moteur Diesel n'est possible que si le témoin vert ON sur la plate-forme clignote.
5.4.2
Démarrage de l'électropompe 230V monophasée (OPTION)
Sur les modèles à propulsion Diesel, une électropompe à
230V peut être fournie sur requête.
Pour obtenir le démarrage de l'électropompe :
1) Introduire la prise 230 V du câble d'alimentation dans la
fiche (A) ;
2) Amener l'interrupteur (B) indiqué dans la figure en
position ON ;
3) Pour
faire
démarrer
commandes de la plate-forme, il est nécessaire de :
Sélectionner le poste de commande de la plate-
▪
forme par l'interrupteur à clé placé sur l'unité de
commande électrique du châssis.
Débloquer le bouton d'arrêt d'urgence en le
▪
tournant dans le sens horaire d'un ¼ de tour.
▪
Amener le sélecteur d'alimentation sur la plate-
forme en position "Electric".
S'il existe, amener le sélecteur d'alimentation sur la
▪
plate-forme en position "230V".
Déplacer la machine.
▪
N.B. : Les manœuvres exécutées avec l'électropompe
230V sont sensiblement plus lentes par rapport à celles
qui sont exécutées avec un moteur diesel.
ATTENTION !! Toujours contrôler la position du câble d'alimentation pendant les déplacements.
Débrancher toutes les alimentations électriques avant d'ouvrir les boîtiers.
l'électropompe
avec
Manuel d'utilisation et d'entretien – Série X_RT
les
Fig. 10
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