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Mazda 6 - Berline 4D
2008 - ...
Ref. 1707
Notice de montage
1. Démonter le pare-chocs et supprimer définitivement le butoir en métal. Conserver les écrous du butoir.
Démonter la partie arrière de l'échappement avec le bouclier thermique.
2. Monter la suspension d'échappement (2) à droite (en cas d'échappement double, la suspension
d'échappement (1) doit également être installée à gauche) sur les écrous où le butoir est fixé. Utiliser
pour cela les écrous originaux.
3. Positionner la pièce de montage (4) à droite dans la poutre de châssis jusqu'à ce que (A) soit adapté aux
forages prévus.
4. Fixer l'attelage avec les points (B) au bras-porteur (4), insérer les boulons sans serrer. Placer le bras-
porteur (3) dans la poutre du châssis jusque les points (A) s'adaptent aux forages prévus dans la poutre
du châssis et avec les points (B) dans l'attelage. Insérer les boulons et bien bien fixer le tout (cfr. couples
de serrage).
5. Faire une découpe dans le dessous du pare-chocs, selon la figure 1 et remontez le pare-chocs sur le
véhicule.
6. Monter la tige à boule (*) avec le porte-prise (-p) et l'œil de sécurité(-s).
Démontage du pare-chocs
- Démonter les feux arrière au moyen de 3 petits écrous à l'intérieur du coffre, pousser les unités en arrière
- 2x1 petites vis derrière unités de feu + 2x1 bouchon en matière plastique
- 2x1 petite vis à l'aile
- 2x1 petite vis au bas du pare-chocs + 2 bouchons en matière plastique
- fiche pour P.D.C. se trouve du côté droit à l'intérieur du pare-chocs
- tirer les côtes vers l'extérieur en tirer le pare-chocs vers l'arrière, est fixé fermement au milieu à l'entrée
du coffre
Remarque
Pour le poids de traction maximum autorisé de votre voiture, consulter votre concessionaire.
Enlever la couche de bitume ou d'anti-tremblement qui recouvre éventuellement les points de fixation.
Veiller en percant à ne pas endommager les conduites de frein et de carburant
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