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REGOLAZIONE DELLA COPPIA
Per regolare la coppia di serraggio si deve:
• ruotare l'anello elastico 2 fino a scoprire l'asola 3 sul corpo frizione;
• ruotare la lama 1 fino a che non compare il foro di regolazione in corrispondenza dell'asola e inserire il cacciavite 4;
• ruotare il cacciavite 4 in senso antiorario per aumentare la coppia;
• ruotare il cacciavite 4 in senso orario per diminuirla.
SETTING THE TORQUE
To set the torque, proceed as follows:
Turn the circlip 2 until the slot 3 on the clutch body is uncovered
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Turn the blade 1 until the setting hole appears in the slot. Insert a screwdriver 4 in the hole
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Turn the screwdriver 4 anti-clockwise to increase the torque.
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Turn the screwdriver 4 clockwise to decrease the torque.
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FIXER LE COUPLE
Pour fixer la couple de serrage:
tournez la segment 2 pour faire apparaître le trou oblong sur l'embrayeur
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tournez la lame 1 pour faire apparaître le trou de réglage ä hauteur du trou oblong et introduisez le tournevis 4
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tournez la tournevis 4 dans le sens contraire des aiguilles d'une montre pour augmenter la couple;
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tournez la tournevis 4 dans le sens des aiguilles d'une montre pour diminuer le couple.
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ElNSTELLUNG DES ANZUGSMOMENT
Zur Regulierung des Anzugsmoments wie folgt vorgehen:
Durch Drehen des Federrings 2 den Schlitz 3 auf dem Kupplungskörper freilegen
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Die Schneide 1 drehen, bis die Regulierbohrung unter den Schlitz erscheint, und den Schraubendreher 4 in die
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Bohrung einstecken
Durch Drehen des Schraubendrehers 4 im Gegenuhrzeigersinn Wird das Anzugsmoment erhöht;
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Drehen des Schraubendrehers 4 im Uhrzeigersinn verringert das Anzugsmoment.
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REGULACION DEL PAR
Para regular el par de torsion hay que:
girar el anillo elástico 2 hasta descubrir la ranura 3 en el cuerpo embrague
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girar la hoja hasta que aparezca el orificio de regulación en coincidencia con la ranura e introducir el destornillador 4
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girar el destornillador 4 en sentido antihorario para aumentar el par;
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girar el destornillador 4 en sentido horario para disrninuirlo.
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