24.0 - CONNEXIONS ÉLECTRIQUES AVEC FAISCEAU
SPÉCIFIQUE
Après avoir déterminé la meilleure position pour la centrale et les
périphériques (réceptacle, poussoir selle/mallette), réaliser les connexions
électriques en suivant scrupuleusement les instructions et les schémas ci-
après.
24.1 - CONNEXIONS POUR LA COUPURE DU MOTEUR
!
Débrancher le connecteur du commutateur d'allumage (ou du dispositif
prévu pour la coupure du moteur) du connecteur du circuit électrique du
véhicule.
!
Brancher les connecteurs du faisceau alarme, l'un dans le connecteur du
commutateur d'allumage et l'autre dans le connecteur du circuit électrique
du véhicule (ou dans le dispositif prévu pour la coupure du moteur).
!
Les connecteurs sont polarisés et ne peuvent donc être insérés que d'une
seule façon.
24.2 - CONNEXION FEUX DE DIRECTION
!
Raccorder les fils du faisceau alarme aux fils du véhicule ayant la même
couleur qui fournissent un positif aux lampes des feux de direction
24.3 - CONNEXION DE LA MASSE (SI LE COMMUTATEUR D'ALLUMAGE
EN EST D POURVU
É
!
Si le véhicule ne présente pas un fil relié à la masse sur le commutateur
d'allumage
, normalement dans le cas de véhicules avec moteur 4 temps,
connecter le fil de masse de l'alarme à une masse électrique du véhicule
(ex. fil de masse des lampes des feux de direction
!
Ne pas connecter le fil de masse au châssis du véhicule.
24.4 - RÉCEPTACLE POUR CLÉ ÉLECTRONIQUE AVEC LED
Brancher les connecteurs NOIRS à 2 voies du réceptacle aux connecteurs
NOIRS à 2 voies correspondants du faisceau alarme.
Fils du connecteur réceptacle: ROUGE et NOIR
Fils du connecteur alarme: MARRON et VERT .
Pour vérifier si le véhicule nécessite de l'installation d'une diode, procéder
comme suit:
!
!
!
L'installation d'une diode n'est pas strictement nécessaire même si le tableau
.
)
).
25.0 -
APPLICATION D'UNE DIODE
Activer un des feux de direction et armer le système d'alarme.
Si le tableau de bord s'allume lorsque les feux de direction sont activés,
installer une diode.
Si le tableau de bord ne s'allume pas, il n'est pas nécessaire d'installer une
diode.
MISE EN GARDE
de bord s'allume pendant l'activation du système:il n'en résultera aucun
dommage au véhicule.
Circuit véhicule
Avant
Relais des
clignotants
Fil BLANC
Couper
Fil NOIR
Fil qui fournit
Faisceau d'origine
+12V après contact
du véhicule
aux feux de direction
Après
Relais des
clignotants
Diode insérée
dans le circuit
Faisceau d'origine
du véhicule