Raccordement électrique du MagicSpeed
Utilisation de la protection contre le surrégime du moteur
A
AVIS !
Pour les véhicules à boîte de vitesses manuelle, une protection contre le
surrégime du moteur doit être installée.
Lorsqu'un signal de vitesse est utilisé comme source de signal sur un véhicule à boîte
de vitesses manuelle, une protection contre le surrégime du moteur doit être
installée afin d'éviter que le moteur ne puisse être endommagé.
Lorsque l'embrayage est actionné pendant que le régulateur de vitesse est activé, le
régulateur de vitesse doit s'éteindre automatiquement. Dans le cas contraire, le
moteur du véhicule risque d'être endommagé.
Il existe deux sortes de protection contre le surrégime du moteur :
• Si vous utilisez le câble bleu pour la transmission du signal de vitesse, vous
pouvez raccorder le câble jaune pour la transmission du régime du moteur afin
de garantir la protection de moteur nécessaire.
• Si aucun signal correspondant de régime n'est présent, vous pouvez utiliser le
commutateur d'embrayage. Montez le commutateur d'embrayage au niveau de
la pédale d'embrayage (fig. 8 1, page 7) afin que le régulateur de vitesse
s'éteigne automatiquement lorsque la pédale d'embrayage est actionnée.
Véhicules à boîte de vitesses automatique
A
AVIS !
N'utilisez en aucun cas un signal de régime du moteur. Sinon, le
système ne s'éteint pas lorsque l'entraînement débraye. Le moteur peut
s'emballer et être endommagé !
Pour les véhicules à boîte de vitesses automatique, une protection supplémentaire
contre le surrégime n'est pas nécessaire.
➤ Raccordez le câble bleu pour la transmission du signal de vitesse.
Véhicules à boîte de vitesses manuelle
➤ Raccordez le câble bleu au signal de vitesse.
➤ Raccordez le câble jaune comme protection contre le surrégime à l'aide du
signal de régime ou du commutateur d'embrayage.
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