Retirez le boulon de l'œillet supérieur de l'amortisseur puis comprimez la suspension. Protégez le tube de selle
avec un tissu pour éviter que le bras oscillant ne heurte le tube de selle.
10.1
Fig. 10.1 : insérez les tubes dans l'orifice de sortie du tube de direction. Le tube en nylon le plus souple doit
passer dans l'orifice du haut pour la gaine des freins et le tube en nylon le plus rigide doit passer dans l'orifice du
bas pour la gaine du dérailleur.
Fig. 10.1 : insérez la vis de fixation.
Fig. 10.1 : insérez les tubes en nylon à travers l'orifice d'entrée ICR (passage des câbles interne) du tube de
direction, à travers le tube supérieur et le long du bras latéral pour ressortir par l'emplacement du moteur (Fig. 10.2).
Fig. 10.1 : insérez le port de sortie dans l'orifice du tube de direction puis mettez en place la vis du port de sortie
et serrez-la à 7 lbf / 0.8 Nm.
10.2
23
10. PASSAGE DU CÂBLE INTERNE
10.1. CADRE EN CARBONE
TUBE DE DÉRAILLEUR
TUBE DES FREINS