Splošne Opombe Glede Vzdrževanja - Speacialized Turbo Levo Manuel Utilisateur

6. SPLOŠNE OPOMBE GLEDE VZDRŽEVANJA
LEVO je visoko učinkovito kolo. Vsa redna vzdrževanja, odpravljanje težav, popravila in zamenjave delov
naj opravijo pri vašem pooblaščenem prodajalcu Specialized. Splošne informacije glede vzdrževanja vašega
kolesa boste našli v Navodilih za uporabo kolesa. Poleg tega pred vsako vožnjo rutinsko opravite mehanski
varnostni pregled, ki je opisan v Navodilih za uporabo.
Zelo je treba skrbeti, da ne boste poškodovali karbonskih vlaken ali kompozitnih materialov. Vsaka poškodba
„
lahko vodi do izgube strukturne integritete, kar lahko vodi do katastrofalne odpovedi. Takšna poškodba morda
ne bo vidna pri pregledu. Pred vsako poškodbo in po vsakem padcu bi morali temeljito pregledati vaše kolo
in iskati cefranje materiala, vdolbine, praske skozi barvo, krušenje, krivljenje ali druge znake poškodbe.
S kolesom se ne vozite, če na njem vidite kateregakoli izmed naštetih znakov. Po vsakem padcu in pred
nadaljnjo uporabo kolesa morate kolo peljati na celoten pregled k pooblaščenemu prodajalcu Specialized.
Med kolesarjenjem poslušajte, če kaj poka, saj je lahko to znak težave s katero izmed komponent. Vse
„
površine periodično preverite na sončni svetlobi in iščite majhne, kot las tenke razpoke ali znake utrujenosti
materiala na točkah obremenitve, kot so vari, spoji, luknje in stičišča z drugimi deli. Če slišite pokanje,
opazite znake prekomerne obrabe ali odkrijete razpoko, ali odkrijete poškodbo na komponentah kolesa,
morate takoj prenehati uporabljati kolo, ne glede na to kako velika ali majhna je poškodba, kolo pa mora
pregledati pooblaščen prodajalec Specialized.
Življenjska doba izdelka ter tip in pogostost vzdrževanja sta odvisna od številnih dejavnikov, kot so
„
pogostost in način uporabe, teža kolesarja, razmere v katerih kolesarite in/ali udarci. Poleg tega ima LEVO
pogonski sistem s pomožnim motorjem, kar pomeni, da boste v enakem času prevozili daljšo razdaljo.
Komponente bodo morda podvržene večji obrabi z različno stopnjo obremenitve, odvisno od komponente.
Prestavno-pogonski sistem in zavorne komponente so še posebej podvržene obrabi. Pooblaščen prodajalec
Specialized naj občasno pregleda vaše kolo in komponente.
Izpostavljanje zahtevnim razmeram, še posebej slanemu zraku (na primer med vožnjo v bližini morja ali med
„
zimsko vožnjo), lahko povzroči galvansko korozijo komponent, kar lahko pospeši obrabo in skrajša uporabno
življenjsko dobo izdelka. Tudi umazanija in prst lahko pospešita obrabo površin in ležajev. Površine kolesa
bi morali očistiti pred vsako vožnjo. Pooblaščen prodajalec Specialized bi moral opraviti redno vzdrževanje
kolesa, kar pomeni, da ga je treba očistiti, pregledati in iskati znake korozije in/ali razpok ter podmazati. Če
opazite kakršenkoli znak korozije ali pokanja na okvirju ali katerikoli komponenti morate prizadeti del zamenjati.
Pogonsko-prestavni sistem redno čistite in podmazujte, pri tem sledite navodilom proizvajalca pogonsko-
„
prestavnega sistema.
Vode pod visokim pritiskom ne pršite direktno na ležaje. Tudi voda iz vrtne cevi lahko prodre mimo tesnil
„
ležajev ter stičišča gonilke in gonilke osi, kar se lahko odraža s povečano obrabo ležajev in gonilk. Za
čiščenje uporabite čisto, vlažno krpo in sredstva za čiščenje koles.
Kolesa ne izpostavljajte dolgotrajni direktni sončni svetlobi ali višjim temperaturam, na primer na soncu
„
parkiranem vozilu ali blizu vira toplote, kot je radiator.
OPOZORILO! Če ne boste sledili navodilom v tem poglavju bo to morda privedlo do poškodbe
komponent vašega kolesa in odpovedi veljavnosti jamstva, toda kar je najbolj pomembno, to
lahko vodi do resne osebne poškodbe ali smrti. Če vaše kolo kaže kakšne znake poškodbe ga
ne uporabljajte in ga prinesite na pregled k pooblaščenemu prodajalcu Specialized.
OPOZORILO! Med sestavljanjem kolesa uporabljajte stojalo za servisiranje, med prevažanjem
kolesa pa transportne nosilce.
Ko vpenjate okvir in/ali kolo v servisno stojalo, ga zapnite za sedežno oporo in ne za okvir.
Vpetje okvirja lahko povzroči poškodbo okvirja, ki morda bo ali ne vidna, zaradi nje pa lahko
izgubite nadzor in padete.
OPOZORILO! Baterijo vedno izklopite, ko kolesa ne uporabljate, prav tako jo izklopite v času
kakršnegakoli servisa.
PREVIDNO: Motorne enote ne odpirajte. Motorna enota je zatesnjen sistem, ki ne rabi vzdrževanja.
Vsako delo na motorni enoti se mora opraviti pri pooblaščenem prodajalcu Specialized.
8