Einstellen Des Luftdämpfers; Einstellung Des Luftdrucks; Zugstufe Einstellen; Druckstufe Einstellen - Speacialized Turbo Levo Manuel Utilisateur

11. EINSTELLEN DES LUFTDÄMPFERS
Stellen Sie beim Einstellen der Federung den Luftdruck, die Zugstufe und die Druckstufe immer
zuerst für den Dämpfer und dann für die Gabel ein.
Ziehen Sie die Ausrüstung an, die Sie beim Fahren normalerweise auch tragen würden (Schuhe,
Helm, Trinkbeutel usw.).
Der Negativ-Federweg wird gemessen als der Abstand zwischen dem O-Ring auf dem
Dämpferkolben und der Dämpfer-Dichtung, nachdem der Fahrer das Fahrrad nur durch
Körpergewicht und ohne Wippen belastet hat. Wenn der Druck richtig eingestellt ist, sollte der
Negativ-Federweg abhängig von der Erfahrung/den Vorlieben des Fahrers und dem Gelände ca.
25 bis 30 % des Federwegs betragen. Bei einem Fahrergewicht von etwa 136 kg könnte der
Negativ-Federweg könnte sein als für das Fahrrad vorgesehen.
1. Stellen Sie den Hebel oder Einstellknopf für die Druckstufe (blau) auf
die vollständig offene bzw. maximale Position und den Zugstufen-
Einstellknopf auf die Mitte des Klickbereichs ein.
2. Schrauben Sie eine Hockdruck-Luftpumpe auf das Luftventil und
erhöhen Sie den Luftdruck.
3. Schieben Sie den O-Ring gegen die Dichtung, steigen Sie auf das
Fahrrad und stützen Sie sich in einer normalen Fahrposition mit der Seite
an einer Wand ab, ohne die Federung zum Wippen zu bringen. Stellen
Sie den Negativ-Federweg („Sag") nicht während der Fahrt ein.
4. Prüfen Sie den Negativ-Federweg, indem Sie die Sag-Lehre am Schaft
des Hinterbaudämpfers anlegen. Sobald der Schaft nahe an der gewünschten Einstellung ist, erhöhen oder
verringern Sie den Druck nach Bedarf in 0,35-bar-Schritten, bis der gewünschte Negativ-Federweg erreicht ist.
Um den Luftdruck auszugleichen, lassen Sie den Dämpfer oder die Gabel nach jeder Anpassung des
Luftdrucks durchfedern.
VORSICHT: Überschreiten Sie nicht den maximalen empfohlenen Luftdruck des Herstellers (FOX:
24 bar, ROCKSHOX: 22,4 bar).
Auf www.specialized.com finden Sie ein Federungs-Einstelltool mit personalisierten Empfehlungen für
eine grundlegende Abstimmung Ihrer Federung basierend auf Ihrer Körpergröße und Ihrem Gewicht.
Die Zugstufe (roter Einstellknopf) bestimmt die Ausfedergeschwindigkeit des Dämpfers. Jeder Hinterbaudämpfer hat
einen Zugstufen-Einstellbereich von mehreren Klicks, um die Ausfedergeschwindigkeit abzustimmen.
Stellen Sie die Zugstufe basierend auf dem Bereich, der im Federungs-Einstelltool für die Konfiguration Ihres
„
Fahrrads und Ihr Körpergewicht angegeben ist, sowie anderen Faktoren wie Ihre Fahrerfahrung/Vorlieben und
die Geländebedingungen ein und stimmen Sie sie bei Bedarf während der Fahrt ab. Wenn Sie nicht auf das
Federungs-Einstellungstool zugreifen können, beginnen Sie in der Mitte des Klickbereichs.
Im Uhrzeigersinn drehen für langsameres Ausfedern (schwerere Fahrer, geringe Dämpfergeschwindigkeit,
„
größere, langsamere Stöße)
Gegen den Uhrzeigersinn drehen für schnelleres Ausfedern (leichtere Fahrer, höhere Dämpfergeschwindigkeit,
„
kleinere, schnellere Stöße, mehr Traktion)
Von der empfohlenen Anzahl Klicks sollte nicht zu stark abgewichen werden, da eine Einstellung
weit außerhalb des empfohlenen Bereichs das Fahrerverhalten beeinträchtigen kann.
Die Druckstufe (blauer Einstellknopf) steuert den Grad der Unterstützung der Dämpferplattform. Anders
ausgedrückt ist dies die Fähigkeit des Dämpfers, langsamen Pedalkräften zu widerstehen und gleichzeitig schnelle
Druckkräfte zu absorbieren.

11.1. EINSTELLUNG DES LUFTDRUCKS

11.2. ZUGSTUFE EINSTELLEN

11.3. DRUCKSTUFE EINSTELLEN

DICHTUNG
O-RING
SAG-
LEHRE
30