Sedlovka; Vodítko Řetězu; Náhradní Díly A Příslušenství - Speacialized Turbo Levo Manuel Utilisateur

Všechny hrany na představci, které jsou v kontatku se sloupkem vidlice musí být zakulaceny, aby se
„
zabránilo bodovému přetížení.
VAROVÁNÍ! Otřepy a ostré hrany mohou poškodit carbonové a hliníkové povrchy komponentů.
Jakékoliv poškození, např. hlubší vryp, na předtavci, či vidlici může oslabit komponent.
MINIMÁLNI ZASUNUTÍ SEDLOVKY:
Abyste zabránili poškození rámu a / nebo sedlovky, je důležité
dodržet minimální zasunutí sedlovky do sedlové trubky. Toto
minimální zasunutí musí splňovat následující požadavky:
Sedlovka musí být vložena do rámu dostatečně hluboko,
„
aby nebyla na sedlovce viditelná značka minimálního
zasunutí / maximální prodloužení (min / max) (Obr. 5.2 A).
Sedlovka musí být navíc do sedlové trubky zasunuta tak, aby
„
byla splněna nebo překročena minimální hloubka zasunutí
100 mm (viz Obr. 5.2 B) podle konstrukčních požadavků
rámu.
Pokud se požadavky na minimální vložení sedlovky a rámu
„
od sebe liší, vždy použijte to delší minimální vložení. Pokud
například rám vyžaduje 90 mm, ale sedlovka potřebuje 100
mm, pak je požadované minimální vložení je 100 mm.
Pokud je sedlovka na značce min/max, ale není v rámu
viditelná skrze kontrolní otvor nebo délka zasunutí nedosahuje
požadovaných hodnot, znamená to, že sedlovka není zasunuta do rámu dostatečně a měla by být zasunuta
více, aby byla viditelná skrze kontrolní otvor. To může způsobit nevhodnou výšku sedla pro šlapání. V tom
případě musí být sedlovka vyměněna za delší.
VAROVÁNÍ! Neuposlechnutí pokynů ohledně minimálního zasunutí sedlovky do rámu v této
části může mít za následek zničení rámu a/nebo sedlovky, ale hlavně, může způsobit ztrátu
Vaší kontroly nad kolem a následný pád.
Pokud je sedlovka zkrácena příliš, značka min/max na sedlovce již nemusí být přesná. Před
zkracováním sedlovky si vždy označte doporučenou min./max. délku sedlovky požadovanou
výrobcem.
VAROVÁNÍ! Obecné pokyny týkající se instalace sedlovky naleznete v příslušné části v
Uživatelské příručce. Jízda s nesprávně upevněnou sedlovkou může způsobit otočení či
sklopení sedla, díky čemuž hrozí ztráta kontroly nad kolem a následný pád.
UPOZORNĚNÍ: Zkontrolujte sedlovku a sedlovou trubku, abyste se přesvědčili, že tam nejsou
otřepy či ostré hrany. Odstraňte všechny otřepy či ostré hrany za použití jemného brusného papíru.
CARBONOVÉ RÁMY: Nepoužívejte vazelínu v místech kontatku sedlové trubky se sedlovkou.
Vazelína snižuje tření, které je důležité pro setrvání sedlovky v dané pozici. Specialized
doporučuje použití karbonové pasty, která umí zvýšit tření mezi karbonovými povrchy. Prosím
navštivte svého autorizovaného prodejce Specialized pro více informací.
Seřízení polohy vodítka řetězu:
Zarovnejte obtisk řetězu na vodítku s polohou řetězu na převodníku.
„
V situaci, kdy je řetěz přeřazen na nejnižší převodový stupeň (největší pastorek) a řetěz má průhyb přibližně
„
50 % (vytlačte z tlumiče část vzduchu), zkontrolujte mezeru mezi napínákem a řetězem. Pokud se v tomto
okamžiku vodítko řetězu a řetěz vzájemně dotýkají, natáčejte držák nahoru, až se přestanou dotýkat.
Specialized náhradní díly a příslušenství jsou k dostání u Autorizovaných prodejců Specialized.
7

5.4. SEDLOVKA

5.5. VODÍTKO ŘETĚZU
5.6. NÁHRADNÍ DÍLY A PŘÍSLUŠENSTVÍ
5.2
A
B