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Si vous tentez de démarrer la machine alors que la marche avant ou
arrière est engagée, l'IQAN empêchera, pour des raisons de sécurité la
transmission. Passez au point mort et essayez à nouveau.
Si l'un des événements indiqués ci-dessous se produit, un beeper
sonnera et l'écran du MDM affichera le message d'alerte correspondant :
• La température du liquide de refroidissement du moteur a atteint
115 °C.
• La température de l'huile hydraulique a atteint 95ºC.
• Le filtre à air du moteur est bloqué.
Si le message ci-dessus s'affiche, suivez la procédure suivante :
• Eteignez le moteur.
• Vérifiez le témoin du filtre à air (situé dans le compartiment moteur sur
le tuyau d'admission, entre le filtre à air et le turbo du moteur). Si le
filtre à air s'est bloqué, le témoin affichera un anneau de couleur
rouge (la couleur normale étant le vert). L'élément défaillant devra
alors être remplacé et le témoin réinitialisé (tâche effectuée par le
personnel chargé de l'entretien).
• Si le témoin affiche un anneau de couleur verte, le problème est alors
dû à une température excessive du liquide de refroidissement ou de
l'huile hydraulique.
• Vérifiez si le niveau du liquide de refroidissement dans le vase
d'expansion est correct (le vase est situé au-dessus et à côté du
réservoir du carburant dans la partie avant du compartiment moteur).
• Vérifiez si le niveau de l'huile hydraulique est correct (réservoir
situé sur le côté gauche du véhicule à mi-hauteur des roues).
• Attendez que le système de refroidissement se refroidisse et vérifiez
que la grille de protection est propre (elle est située entre le ventilateur
de refroidissement du moteur et le radiateur).
ère
1
édition
34
Juin 2005
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