Indicaciones De Error - Victron energy Quattro 12/3000/120 Manuel D'utilisation

6. MANTENIMIENTO
El Quattro no necesita un mantenimiento específico. Bastará con comprobar todas las conexiones una vez al año. Evite la
humedad y la grasa, el hollín y el vapor y mantenga limpio el equipo.

7. INDICACIONES DE ERROR

Nota importante:
Cuando la batería está descargada por completo (tensión de la batería inferior a 10V / 20V o 40V), el Quattro empezará
a cargar sólo cuando se conecte corriente CA a AC-in-1.
Para que el Quattro empiece a cargar cuando la corriente CA está conectada a AC-in-2, la tensión de la batería debe
ser superior a 10V / 20V o 40V.
7.1 Indicaciones generales de error
Los siguientes procedimientos permiten identificar rápidamente la mayoría de los errores. Si un error no se puede resolver,
consulte al proveedor de Victron Energy.
Problema Causa
El Quattro no conmuta a El disyuntor o el fusible en la entrada
funcionamiento de AC-in está abierto debido a una sobrecarga.
generador o red principal.
El inversor no se ha puesto La tensión de la batería es muy alta o muy baja.
en marcha al encenderlo. No hay tensión en la conexión CC.
El LED de "batería baja" Baja tensión de la batería.
parpadea.
El LED de "batería baja" se El convertidor se apaga porque la tensión de la
enciende. batería es muy baja.
El LED de "sobrecarga" La carga del convertidor supera la carga nominal.
parpadea.
El LED de "sobrecarga" se El convertidor se paga por exceso de carga.
enciende.
El LED "Temperatura" La temperatura ambiente es alta o la carga es
parpadea o se enciende. excesiva.
Los LED de "Batería baja" y Baja tensión de batería y carga excesiva.
"sobrecarga" parpadean
alternativamente.
Los LED de "Batería baja" y La tensión de ondulación en la conexión CC
"sobrecarga" parpadean supera 1,5 Vrms.
simultáneamente.
Los LED de "Batería baja" El inversor se para debido a un exceso de tensión
y "sobrecarga" se de ondulación en la entrada.
encienden.
Un LED de alarma se El inversor se para debido a la activación de la
enciende y el segundo alarma por el LED que se enciende. El LED que
parpadea. parpadea indica que el inversor se va a apagar
debido a esa alarma.
El cargador no funciona. La tensión de entrada CA o frecuencia no están en el
rango establecido.
El disyuntor o el fusible en la entrada
AC-in está abierto debido a una sobrecarga.
El fusible de la batería se ha fundido.
La distorsión de la tensión de entrada CA es
demasiado grande (generalmente alimentación de
generador).
El cargador no funciona. El Quattro está en modo "Bulk protection" (protección
El LED "Bulk" (carga inicial) de carga inicial), ya que se ha excedido el tiempo de
parpadea y el LED "Mains on" carga inicial de 10 horas.
(red activada) se ilumina. Un tiempo de carga tan largo podría indicar un error
del sistema (p. ej., un cortocircuito de celda de
batería).
La batería no está La corriente de carga es excesivamente alta,
completamente cargada. provocando una fase de absorción prematura.
Mala conexión de la batería.
La tensión de absorción se ha fijado en un nivel
incorrecto (demasiado bajo).
La tensión de flotación se ha fijado en un nivel
incorrecto (demasiado bajo).
El tiempo de carga disponible es demasiado corto
para cargar completamente la batería.
Solución
Retire la sobrecarga o el cortocircuito de AC-out-1 o
AC-out-2, y reponga el fusible/disyuntor
Compruebe que la tensión de la batería está en el
rango correcto.
Cargue la batería o compruebe las conexiones de la
misma.
Cargue la batería o compruebe las conexiones de la
misma.
Reducir la carga.
Reducir la carga.
Instale el convertidor en un ambiente fresco y bien
ventilado o reduzca la carga.
Cargue las baterías, desconecte o reduzca la carga o
instale baterías de alta capacidad. Instale cables de
batería más cortos o más gruesos.
Compruebe los cables de la batería y las conexiones.
Compruebe si la capacidad de la batería es bastante
alta y auméntela si es necesario.
Instale baterías de mayor capacidad. Coloque cables
de batería más cortos o más gruesos y reinicie el
inversor (apagar y volver a encender).
Compruebe en la tabla las medidas adecuadas
relativas a este estado de alarma.
Compruebe que el valor CA está entre 185 VCA y 265
VCA, y que la frecuencia está en el rango establecido
(valor predeterminado 45-65 Hz).
Retire la sobrecarga o el cortocircuito de AC-out-1 o
AC-out-2, y reponga el fusible/disyuntor
Cambiar el fusible de la batería.
Active los valores WeakAC y limitador de corriente
dinámico.
Compruebe las baterías.
NOTA: Puede reiniciar el modo de error apagando y
volviendo a encender el Quattro.
El ajuste de fábrica estándar del modo "Protección de
carga inicial" para el Quattro es "on" (activado). El
modo "Protección de carga inicial" puede desactivarse
sólo a través del VEConfigure.
Fije la corriente de carga a un nivel entre 0,1 y 0,2
veces la capacidad de la batería.
Comprobar las conexiones de la batería.
Fije la tensión de absorción al nivel correcto.
Fije la tensión de flotación en el nivel correcto.
Seleccione un tiempo de carga mayor o una corriente
de carga superior.
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