Télécommande Arrêt/Réarmement Moteur; Câbles - Finsecur PACIFIC A Notice Technique

t
élécommande arrêt
PACIFIC TYPE A ET TYPE B
/
réarmement moteur
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I
Les Commandes des «Arrêt»
et «Réarmement» doivent être situées
àproximité du CMSI (PCS);
Câbles
Voie de transmission principale 
→ 1 paire 8/10ème - type CR1 sans écran
Voie de transmission secondaire 
→ 2x1.5mm² mini.- type CR1
Contacts de position 
→ 1 paire 8/10ème - type CR1 sans écran
(pour chaque contact)
Ligne de télécommande DAS
2x1.5mm² mini.- type CR1
Cde «Arrêt» et «Réarmement» 
→ Type CR1 (Cde «Arrêt»)
→ Type C2 (Cde «Réarmement»)
→ Section: 1 paire 8/10ème
Télécommande «Arrêt»
et «Réarmement» 
→ Télécommande à émission
permanente
→ CR1 (télécommande «Arrêt»)
→ C2 (télécommande «Réarmement»)
→ Section: 2x1.5mm² mini.
† Les contacts libre de potentiel peuvent †
être «NF» ou «NO» (paramétrage possible)
CENTRALISATEUR DE MISE EN SÉCURITÉ INCENDIE CMSI
01-CMSMC-NT005
L'arrêt des moteurs est ré-
alisé par une commande
à clef à deux positions
stables
Le réarmement des mo-
teurs est réalisé par une
commande non mainte-
nue (ex: bouton poussoir