Przed Użyciem - HIKOKI NT 1865DBAL Mode D'emploi

Polski
WSKAZÓWKA
Czas ładowania może się zmieniać w zależności od
temperatury otoczenia i napięcia źródła zasilania.
<UC18YML2>
Zwłaszcza korzystanie z samochodowego źródła
zasilania prądem stałym (DC) o napięciu 12 V może
wymagać dłuższego czasu ładowania przy wyższych
wartościach temperatury.
UWAGA
Długotrwałe nieprzerwane
może spowodować jej nagrzanie, a tym samym
stwarzać prawdopodobieństwo wystąpienia awarii. Po
zakończeniu ładowania należy odczekać 15 minut przed
rozpoczęciem kolejnego ładowania.
4. Przewód zasilający ładowarki odłączyć od gniazda
sieciowego lub gniazda zapalniczki.
5. Wyjąć akumulator, mocno trzymając ładowarkę.
WSKAZÓWKA
Należy pamiętać, aby po zakończeniu użytkowania
ładowarki wyjąć z niej akumulator.
Informacje dotyczące wyładowania elektrycznego w
przypadku nowych akumulatorów itp.
Ponieważ chemiczne substancje znajdujące się wewnątrz
nowych akumulatorów oraz akumulatorów, które nie
były używane przez dłuższy okres czasu nie są aktywne,
wyładowanie elektryczne może być niskie przy pierwszym
i kolejnym użyciu. Jest to tymczasowe zjawisko, a właściwy
czas wymagany do naładowania zostanie przywrócony po
2 - 3 ładowaniach akumulatorów.
Co zrobić, aby akumulatory działały dłużej.
(1) Naładować akumulatory ponownie zanim rozładują się
całkowicie.
W przypadku zauważenia, że zasilanie narzędzia jest
słabsze, należy zaprzestać korzystania z narzędzia i
ponownie naładować akumulator. Dalsze korzystanie
z narzędzia i wyczerpanie prądu elektrycznego, może
spowodować uszkodzenie akumulatora i skrócenie jego
żywotności.
(2) Należy unikać ładowania w wysokiej temperaturze.
Akumulator jest gorący zaraz po użyciu. Jeśli akumulator
jest ponownie ładowany zaraz po użyciu, jakość
substancji chemicznych pogorszy się, a żywotność
akumulatora się skróci. Należy odłożyć na chwilę
akumulator i rozpocząć ładowanie, gdy ostygnie.
UWAGA
○ Jeżeli podczas ładowania akumulatora jest on nagrzany
w wyniku długotrwałego wystawienia na bezpośrednie
działanie promieni
użytkowany, lampka kontrolna ładowarki zapala się. W
takim wypadku akumulator należy najpierw pozostawić
do ostygnięcia, a następnie rozpocząć ładownie.
○ Kiedy lampka kontrolna miga szybko na czerwono (co
0,2 sekundy), złącze ładowarki należy sprawdzić pod
kątem obecności ciał obcych; w razie potrzeby – usunąć
je. Jeżeli obecność ciał obcych nie zostanie stwierdzona,
istnieje prawdopodobieństwo, że doszło do usterki
akumulatora lub ładowarki. Urządzenie(-a) należy wtedy
oddać do autoryzowanego centrum serwisowego.
○ Ponieważ wbudowany
potrzebuje około 3 sekund do potwierdzenia, że
akumulator ładowany
UC18YML2 został wyjęty, należy odczekać minimum
3 sekundy przed jego ponownym włożeniem i
kontynuowaniem ładowania. Jeżeli akumulator zostanie
włożony ponownie w przeciągu 3 sekund, może on
zostać niepoprawnie naładowany.
użytkowanie ładowarki
słonecznych lub był
mikrokomputer ładowarki
przy użyciu UC18YFSL/
○ Skontrolować
zasilania, jeśli lampka kontrolna nieprzerwanie miga
szybko na zielono (co 0,2 sekundy). (UC18YML2)
Jeżeli wartość napięcia jest równa 12 V lub niższa,
oznacza to, że poziom naładowania akumulatora
samochodowego jest za niski, aby ładowanie było
możliwe.
○ Jeżeli lampka kontrolna nie miga na czerwono (co
sekundę) – nawet jeśli przewód zasilający ładowarki
lub wtyczka do gniazda zapalniczki są podłączone do
źródła zasilania – oznacza to, że obwód bezpieczeństwa
ładowarki mógł zostać uruchomiony.
Odłączyć przewód zasilający lub wtyczkę od źródła
zasilania, a następnie podłączyć ponownie po upływie
około 30 sekund. Jeżeli w wyniku tego lampka kontrolna
nadal nie będzie migała na czerwono (co sekundę),
ładowarkę należy przekazać do centrum serwisowego
autoryzowanego przez fi rmę HiKOKI.
PRZED UŻYCIEM
Działanie
Wyjmowanie i wkładanie
akumulatora
Ładowanie
Wybór akcesoriów
1. Jak obsługiwać panel operacyjny
(1) Wyłącznik zasilania WŁĄCZONY (patrz Rys. 4)
Przy „WYŁĄCZONYM" wyłączniku zasilania nacisnąć i
przytrzymać wyłącznik zasilania przez ponad 1 sekundę
- kontrolka zasilania zaświeci się na zielono.
WSKAZÓWKA
Nie naciskać dźwigni popychającej ani przełącznika
spustowego podczas WŁĄCZANIA wyłącznika zasilania.
Takie działanie uniemożliwi WŁĄCZENIE wyłącznika
zasilania.
[Automatyczne wyłączanie]
Gdy zasilanie jest włączone, ale gwoździarka nie jest
używana przez 30 minut, zostaje ona automatycznie
wyłączona. W celu ponownego włączenia nacisnąć
wyłącznik zasilania.
OSTRZEŻENIE
Nigdy nie pozostawiać gwoździarki z włączonym
zasilaniem. Może to doprowadzić do wypadku.
(2) Wyłącznik zasilania WYŁĄCZONY (patrz Rys. 4)
Przy „WŁĄCZONYM" włączniku zasilania nacisnąć i
przytrzymać wyłącznik zasilania przez ponad 1 sekundę
- kontrolka zasilania zgaśnie.
Przy „WŁĄCZONYM wyłączniku" zasilania aktywne są
właśnie
następujące funkcje.
(3) Wybrać tryb gwoździowania
(Uruchamianie pełnej sekwencji/uruchamianie przy
styku)
Po WŁĄCZENIU wyłącznika zasilania należy zawsze
ustawić jako początkowy tryb uruchamiania pełnej
sekwencji.
niebiesko). (Patrz Rys. 5.)
Aby zmienić tryb gwoździowania, należy nacisnąć raz
przełącznik pracy. Za każdym naciśnięciem tryb zmienia
się pomiędzy „Pełną sekwencją" a „Przy styku". (Patrz
Rys. 6.)
Świeci (niebieski):
MECHANIZM
SEKWENCJI,
Miga (niebieski):
MECHANIZM URUCHAMIANIA PRZY STYKU
218
napięcie samochodowego
Rysunek
(Kontrolka gwoździowania
URUCHAMIAJĄCY
źródła
Strona
2
378
3
379
―
384
świeci na
W PEŁNEJ