Fusibles enfichables
plats de voiture
Défaut
La batterie de l'espace habitable n'est
p
pas chargée pendant la translation (la
g
p
tension de batterie n'augmente pas
t
i
d b tt i
'
après un certain temps).
8200510 BA / FR
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Première mise en service
Le Booster est enclenché automatiquement dès que le moteur du véhicule
est démarré.
Avant la première tentative de démarrage, il convient de contrôler ce qui
"
suit :
Tous les connecteurs enfichables sont-ils bien fixés ?
F
Tous les câbles sont-ils branchés correctement en matière de polarité ?
F
Tous les câbles sont-ils correctement bloqués dans les bornes à res-
F
sorts ?
Les câbles sont-ils suffisamment fixés ?
F
Tous les réglages sont-ils conformes aux exigences ?
F
- - Le type de batterie réglé est-il correct (« Type batt. ») ?
- - La courbe caractéristique correspond-elle à la limitation de la puis-
sance (« Power reduct. ») ?
- - Le courant maximal correspond-il au dimensionnement des fusi-
bles (« Sortie max. ») ?
Lancer le moteur.
"
Contrôler l'affichage du Booster :
"
Le mode de chargement s'affiche-t-il ?
F
La DEL « Erreur » est-elle éteinte ?
F
ATTENTION !
Y
Si la DEL « Erreur » est allumée ou que rien ne s'affiche, il convient de
contrôler le câblage et de vérifier les réglages.
10
Défauts de fonctionnement
Dans la majorité des cas, la cause d'un défaut dans le système d'alimenta-
tion 12 V est un fusible défectueux ou une batterie déchargée.
Si vous ne pouvez remédier vous-même à une panne à l'aide du tableau suivant,
adressez-vous au service après-vente de Schaudt (adresse : voir page 25).
Cause possible
Réglage d'un type de batterie erroné
(
t
La courbe caractéristique réglée pour
la limitation de la puissance « Power
reduct. » n'est pas adaptée à l'alterna-
teur
Absence du signal D+ sur le Booster.
Trop de consommateurs en marche.
Surchauffe de l'appareil.
Situation au : 12.12.2017
Instructions de service Booster WA 121545
Solutions
Régler le type de batterie correct, voir
le chapitre 8.4.
Régler la courbe caractéristique cor-
recte, voir les recommandations au
chapitre 8.4.2. A cet effet, il convient
de s'adresser au fabricant du véhicule
de base.
Le cas échéant, s'adresser au reven-
deur/service clients.
Contrôler si 12 V sont disponibles à
l'entrée D+ du Booster, lorsque le mo-
teur du véhicule tourne.
Si ce n'est pas le cas : Contrôler le fusi-
ble 2 A et le remplacer le cas échéant.
Si le signal D+ n'est pas disponible,
alors que le fusible est intact :
S'adresser au revendeur/service clients.
Eteindre les consommateurs non
nécessaires.
Améliorer la ventilation, nettoyer éven-
tuellement les fentes de ventilation
colmatées.
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