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Ce type de réglage sera correct lorsque le moteur tourne à une vitesse de régime
régulière dans toutes les positions et qu'il y a une marge de vitesse claire jusqu'à ce que
l'élément de coupe commence à tourner.
ATTENTION: Si le réglage du carburateur ne peut pas être effectué,
consultez votre revendeur pour un entretien approprié. N'utilisez pas la
machine tant qu'elle n'est pas correctement ajustée et réparée.
S'il est nécessaire de régler la vis L et / ou H, consultez votre centre de service pour
obtenir des conseils.
3.5.2. Filtre à air
Le filtre à air doit être nettoyé pour enlever la poussière et la saleté afin d'éviter:
- mauvais fonctionnement du carburateur.
- problèmes de démarrage.
- perte de puissance dans le moteur.
- usure inutile sur les parties internes du moteur.
- consommation excessive de carburant.
Nettoyez le filtre toutes les 25 heures, ou plus souvent si les conditions sont
poussiéreuses.
3.5.3. Filtre à carburant
3.5.4. Coude de transmission
si des réparations importantes ont été effectuées.
3.5.6. Bougie
La performance de la bougie d'allumage est affectée par les facteurs
suivants:
- Réglage incorrect du carburateur.
- Un mélange de carburant incorrect trop d'huile ou mauvais type
d'huile)
- Un filtre à air sale.
Nettoyer le filtre à air:
Retirez le couvercle du filtre à air et retirez le filtre.
Lavez-le dans de l'eau tiède avec du savon. Laisser
sécher avant de le remettre.
Un filtre à air avec de nombreuses heures d'utilisation ne
peut pas être complètement nettoyé. Il devrait être
remplacé par un nouveau de temps en temps. Si le filtre
est endommagé ou cassé, il doit être remplacé.
Si la machine présente une faible quantité de carburant dans le
moteur, vérifiez que le filtre à carburant dans le réservoir n'est pas
bouché.
Le filtre à carburant peut être remplacé de temps en temps pour
éviter les bourrages dans l'alimentation en carburant.
Le coude de transmission est rempli avec la bonne quantité de
graisse de l'usine. Cependant, vous devez vérifier avant chaque
utilisation que le coude d'engrenage est plein de graisse jusqu'aux
trois quarts de sa capacité.
La graisse de lubrification du coude ne doit pas être remplacée, sauf
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