Puesta En Marcha; Localización De Averías - D+H LAH 65-K-BSY+ Notice Originale

Puesta en marcha

El accionamiento no se debe activar sin celosia, pues
podrían producirse daños en el accionamiento.
La primera vez que se vaya a poner en marcha el
sistema, o tras sustituirse un accionamiento, se
debe realizar un desplazamiento de referencia.
Para ello, el accionamiento registra su punto cero
(posición CERRADO). Este proceso, que se
realiza una sola vez, se denomina ajuste a cero.
- Conectar el accionamiento
- Activar el accionamiento en dirección CERRADO
(independientemente de la posición de las lamas)
Tras producirse la desconexión por sobrecarga en
sentido de la marcha "CERRADO", el accionamiento
obtiene un nuevo punto cero. Durante el
desplazamiento de referencia no debe haber ningún
obstáculo que afecte al desplazamiento de las lamas.
Durante el desplazamiento de referencia,
la protección para las manos (peligro de
aplastamiento) en la zona de actuación
manual está desactivada.
Ajuste a cero – Accionamiento individual*
imán especial
MAG 502
99.826.57 1.0/07/15
Localización de averías
Control visual:
Solo debe existir un motor maestro. El maestro
tiene, en correspondencia con el número total de
motores, la última dirección. La dirección está
indicada sobre el motor. Los motores esclavos
están numerados en orden decreciente. Ejemplo:
en un grupo formado por tres motores existe un
motor maestro 3, un motor esclavo 2 y un motor
esclavo 1. Atención: solo es aplicable al estado de
suministro. En cuanto se vuelvan a configurar los
motores con el software SCS, las
direcciones de fábrica ya no serán aplicables.
Cableado:
¿Es correcto el cableado del grupo? Para ello
deberá consultarse el diagrama de cableado
Ajuste a cero:
Realizar el ajuste a cero.
Se requiere el software SCS o el imán
especial MAG 502.
Llamar al servicio de atención al cliente D+H:
Es necesario configurar los accionamientos.
Se requiere el software SCS.
1. Cerrar el accionamiento. Posiblemente la
actuador de abre y cierra tres veces (Protección
en el borde al cerrar) y luego permanece en la
última posición.
2. Esperar hasta que el actuador esté
completamente cerrado.
3. En el actuador debe seguir existiendo tensión
en la dirección de CIERRE.
4. Mantener el iman en el accionamiento segun
muestra el boceto.
5. A través de los imanes, el actuador recibe una
nueva orden de cierre y realiza una
compensación de cero en caso de un corte por
sobrecarga.
6. Esto se confirma con un ligero zumbido del
actuador.
7. En un grupo sincronizado cada actuador del
grupo debe ajustarse a cero de forma
independiente.
* Grupo de accionamiento: Se requiere el
software SCS.
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