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6| Mise en service
6.9 Comment éviter les coups de liquide
À respecter pour éviter les coups de liquide :
L'ensemble de la conception de l'installation frigorifique doit être réalisé correctement.
Tous les composants doivent être adaptés les uns aux autres selon leur puissance (en particulier
l'évaporateur et le détendeur).
La surchauffe des gaz aspirés à l'entrée du compresseur doit être > 10 K. (Contrôler à cet effet le
réglage du détendeur).
Tenir compte de la température de l'huile et du gaz sous pression. (La température du gaz sous
pression doit être suffisamment élevée (au moins 50°C), de telle sorte que la température de
l'huile > 30°C).
L'installation doit atteindre le régime permanent.
Notamment sur les installations critiques (p. ex. à plusieurs points d'évaporation), il est recom-
mandé de prendre des mesures telles que l'utilisation de pièges à liquide, d'un robinet solénoïde
dans la conduite de liquide, etc.
Il faut impérativement éviter toute fuite de fluide frigorigène dans le compresseur lorsque
l'installation est à l'arrêt.
D
GB
6.10 Filtre déshydrateur
F
Le CO
sous forme gazeuse possède une solubilité de l'eau significativement inférieure par rapport
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aux autres fluides frigorigènes. En cas de températures basses, cela peut provoquer un blocage des
E
vannes et des filtres par la glace ou l'hydrate. Pour cette raison, nous recommandons un filtre déshy-
drateur de dimension suffisante et un verre-regard avec indicateur d'humidité.
7| Maintenance
7.1 Préparation
AVERTISSEMENT Avant toute opération sur le compresseur :
AVERTISSEMENT La dépressurisation doit être réalisée de telle sorte qu'il ne se
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ATTENTION Les coups de liquide peuvent endommager le compresseur et cau-
ser une fuite de fluide frigorigène
Arrêter le compresseur et se prémunir contre un
redémarrage accidentel.
Dépressuriser le compresseur.
Empêcher l'air de pénétrer dans l'installation !
Une fois la maintenance terminée :
Raccorder tous les interrupteurs de sécurité.
Tirer au vide le compresseur.
Enlever le système empêchant le redémarrage accidentel.
forme pas de neige ou de glace carbonique qui pourrait obturer
l'ouverture et empêcher l'élimination complète du CO
le compresseur risque de rester en surpression, ce qui pourrait
s'avérer dangereux.
. Sinon,
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