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CARACTÉRISTIQUES ET COMMANDES
Commande d'accélérateur
AVERTISSEMENT
Conduire un VTT alors que les commandes d'accélérateur collent ou fonc-
tionnent mal peut provoquer un accident. Ne jamais démarrer ou conduire un
VTT dont l'accélérateur est collé ou fonctionne mal. Toujours communiquer
avec votre concessionnaire pour faire réparer le véhicule avant de l'utiliser.
En omettant de vérifier ou de maintenir en bon état de fonctionnement le sys-
tème d'accélération, on risque un accident si la commande d'accélérateur colle.
Toujours vérifier le libre mouvement et le retour en position de ralenti de la com-
mande avant de démarrer le moteur. Le vérifier également de temps en temps
durant la conduite.
Toute modification à la commande d'accélérateur électronique peut empêcher
cette dernière de fonctionner normalement, ce qui peut causer un accident. Ne
pas essayer de modifier le système de commande d'accélérateur ou de le rem-
placer par un mécanisme d'accélérateur du marché des pièces de rechange.
Toujours s'assurer que le câble d'accélérateur est installé et acheminé correcte-
ment à la commande d'accélérateur.
Le régime moteur et la vitesse
du véhicule sont commandés
par la commande d'accéléra-
teur. La commande d'accéléra-
teur est chargée par un ressort.
Le régime moteur passe au
ralenti lorsqu'on relâche la
commande.
Ce VTT est équipé de la com-
mande d'accélérateur électro-
nique (ETC) de POLARIS, conçue pour réduire les risques de grippage
ou de blocage de l'accélérateur. Si le câble d'accélérateur se bloque en
position ouverte lorsque le conducteur relâche la commande d'accéléra-
teur, la vitesse du moteur sera limitée et la force motrice transmise aux
roues arrière sera réduite.
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