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America et Speedmaster
23. Positionner la plaque de commande du pied droit
sur la barre de montage et la fixer avec la vis neuve
fournie dans le kit. Serrer à 55 Nm.
24. Repositionner le repose-pied en s'assurant que
toutes les pièces sont placées conformément aux
notes prises avant la dépose. S'assurer que le
repose-pied peut pivoter librement vers le haut
contre la force du ressort de rappel. Vérifier aussi
que le clip en C est fermement fixé à l'extrémité
inférieure de l'axe de pivot du repose-pied.
Tous modèles
Avertissement
Après le montage de la barre de protection, la moto
présentera des caractéristiques de comportement
différentes. Conduire la moto dans un endroit sûr, à
l'écart du trafic, pour se familiariser avec les nouvelles
caractéristiques de comportement. La conduite de la
moto alors qu'on n'est pas habitué à de nouvelles
caractéristiques de comportement peut entraîner une
perte de contrôle de la moto et un accident.
Avertissement
En cas de doute sur un aspect quelconque du
fonctionnement de la moto après la pose de ce kit
accessoire, contacter un concessionnaire Triumph agréé
et ne pas conduire la moto tant que le concessionnaire
agréé n'a pas déclaré qu'elle pouvait être utilisée. La
conduite d'une moto alors qu'il y a le moindre doute sur
un aspect de son fonctionnement risque d'occasionner
une perte de contrôle de la moto et un accident.
Ne jamais conduire une moto équipée d'accessoires à
des vitesses supérieures à 130 km/h. La présence
d'accessoires provoquera des changements de stabilité
et de comportement de la moto. Si l'on ne tient pas
compte des changements de stabilité de la moto, on
risque une perte de contrôle ou un accident. Il faut se
rappeler que la limite de 130 km/h sera encore réduite
par le montage d'accessoires non approuvés, une
charge incorrecte, des pneus usés, l'état général de la
moto et de mauvaises conditions routières ou
météorologiques.
La moto ne doit jamais être conduite au-dessus de la
vitesse maximale autorisée, sauf sur circuit fermé.
Ne conduire cette moto Triumph à grande vitesse que
dans le cadre de courses sur routes fermées ou sur
circuits fermés. La conduite à grande vitesse ne doit être
tentée que par les conducteurs qui ont appris les
techniques nécessaires pour la conduite rapide et
connaissent bien les caractéristiques de la moto dans
toutes les conditions. La conduite à grande vitesse dans
d'autres conditions est dangereuse et entraînera une
perte de contrôle de la moto et un accident.
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