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10.9.1. Remise en état de la vanne d'air
Trois niveaux de maintenance sont possibles:
• Niveau 1: Niveau standard de maintenance car le corps de la vanne d'air ne subit aucun
frottement ni usure.
• Niveau 2: Niveau correctif, à réaliser dans le cas où le corps de vanne est détérioré.
• Niveau 3: Niveau exceptionnel, à réaliser qu'en cas de perte ou de casse de l'aimant.
Niveau 1: Remplacement des trois joints (Réf.:
J3STKL032 joint intérieur, J3STKL005 joint extérieur et
900010256 joint d'étanchéité conique.
• Pour les trois joints, extraire l'ancien en pre-
nant soin à ne pas endommager le corps de
la vanne d'air (par contre ils peuvent être
détruits).
• Le joint d'étanchéité conique doit être
enfoncé jusqu'à son encliquetage sur le
corps de la vanne en veillant à ne pas abi-
mer sa portée conique.
Niveau 2: Si le corps de vanne d'air (pièce noire)
est détérioré.
• Extraire manuellement ou insérer une vis M4
dans la bague en aluminium (encliquetée),
tirer dans l'axe de la pièce, enlever l'aimant
en prenant soin de repérer son sens (côté
argenté / côté noir).
• Remonter l'aimant dans le bon sens
le corps de la vanne en poussant fermement avec le doigt.
Après remontage complet du pistolet, contrôler le déclenchement et l'arrêt de la haute ten-
sion. Si la haute tension est enclenchée en permanence ou ne se coupe pas: vérifier le sens de
l'aimant.
Indice de révision : B - Septembre 2019
(voir § 10.9.1.1 page
33) et encliqueter la bague dans
32
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