b) Pentru KLIPPO LB 448, KLIPPO LB 553S e: Nu
strângeți bușonul rezervorului de ulei.
5. Scoateți joja.
6. Examinați nivelul de ulei de pe jojă.
7. Dacă nivelul uleiului este scăzut, alimentați cu ulei
de motor și verificați din nou nivelul.
Înlocuirea uleiului de motor
AVERTISMENT:
oprirea motorului, uleiul de motor este foarte
fierbinte. Lăsați motorul să se răcească
înainte de a îl goli de ulei. Dacă uleiul de
motor intră în contact cu pielea, curățați cu
apă și săpun.
1. Pentru , utilizați produsul până când rezervorul de
carburant se golește. Pentru KLIPPO LB 448,
KLIPPO LB 553S e, închideți supapa de carburant.
2. Scoateți cablu de alimentare a aprinderii din bujie.
3. Scoateți bușonul rezervorului de ulei.
4. Amplasați sub produs un recipient în care să
colectați uleiul de motor.
5. Înclinați produsul pentru a scurge uleiul de motor din
rezervorul de ulei.
6. Umpleți cu ulei de motor proaspăt și de tipul
Date tehnice la pagina 250 .
recomandat în
7. Verificați nivelul de ulei. Consultați
nivelul de ulei la pagina 248 .
Filtru de aer
Nota:
Un filtru de aer aflat în uz timp îndelungat nu
poate fi curățat complet. Înlocuiți filtrul de aer la intervale
regulate. Întotdeauna înlocuiți un filtru de aer deteriorat.
Curățarea filtrului de aer (KLIPPO LB 448)
ATENŢIE:
funcționeze fără un filtru de aer atașat sau
dacă filtrul de aer este murdar.
ATENŢIE:
poate fi curățat complet sau dacă este
deteriorat. Filtrul de aer defectuos cauzează
deteriorarea motorului.
1. Apăsați clapetele închizătorii (A), demontați capacul
filtrului de aer (B) și scoateți filtrul de aer (C). (Fig.
37)
1510 - 003 - 15.10.2020
Imediat după
Pentru a verifica
Nu lăsați motorul să
Înlocuiți filtrul de aer dacă nu
2. Loviți filtrul de aer de o suprafață dură sau suflați aer
comprimat prin filtrul de aer din partea curată a
filtrului de aer.
ATENŢIE:
a înlătura murdăria, deoarece aceasta
împinge murdăria în filtrul de aer.
3. Curățați suportul filtrului de aer (D) și capacul filtrului
de aer cu o cârpă umedă.
ATENŢIE:
murdărie în conducta de aer (E).
4. Instalați filtrul de aer. Asigurați-vă că filtrul de aer se
etanșează pe suportul filtrului de aer.
5. Montați capacul filtrului de aer, mai întâi cu clapetele
inferioare.
Pentru a verifica bujia
ATENŢIE:
recomandat de bujie. Tipul incorect de bujie
poate defecta produsul.
•
Verificați bujia dacă motorul nu are putere, nu
pornește ușor sau nu funcționează corect la turație
de mers în gol.
•
Pentru a reduce riscul prezenței materialelor
nedorite la electrozii bujiei, respectați aceste
instrucțiuni:
a) Asigurați-vă că turația de mers în gol este corect
reglată.
b) Asigurați-vă că amestecul este corect.
c) Asigurați-vă că filtrul de aer este curat.
•
Dacă bujia este murdară, curățați-o și asigurați-vă că
distanța dintre electrozi este corectă, consultați
tehnice la pagina 250 . (Fig. 38)
•
Înlocuiți bujia atunci când este necesar.
Pentru a examina sistemul de
alimentare cu carburant
•
Examinați bușonul rezervorului de carburant și
garnitura bușonului rezervorului de carburant pentru
a vă asigura că nu există deteriorări.
•
Examinați furtunul de carburant pentru a vă asigura
că nu există scurgeri. Dacă furtun de carburant este
deteriorat, trebuie înlocuit de către un agent de
service.
Nu folosiți o perie pentru
Aveți grijă să nu pătrundă
Folosiți întotdeauna tipul
Date
249