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2. Contrôler l'installation électrique du système d'automatisation CPX-E :
–
contrôler les raccordements de la terre fonctionnelle.
–
s'assurer du bon serrage des câbles raccordés.
–
contrôler l'alimentation des alimentations électriques.
–
contrôler l'affectation des capteurs et actionneurs aux modules.
9.2
Procéder aux réglages au niveau du module de bus ou de la commande
Les réglages au niveau du module de bus ou de la commande sont effectués, en
fonction du module, via des commutateurs rotatifs et/ou des commutateurs DIL.
Les fonctions et les réglages au départ de l'usine des commutateurs rotatifs et
des commutateurs DIL (si présents sur le module) sont respectivement décrits
dans la documentation jointe au produit.
–
Procéder aux réglages souhaités au niveau du module de bus ou de la com-
mande s'ils divergent du réglage au départ de l'usine.
9.3
Contrôle de fonctionnement (sans commande de niveau supérieur)
1. Activer les alimentations électriques (U
2. Contrôler le comportement du système d'automatisation CPX-E :
–
Témoins LED
–
Actionneurs raccordés
9.4
Mise en service au niveau du réseau (avec une commande de niveau
supérieur)
REMARQUE !
Dysfonctionnement dû à l'activation dans le mauvais ordre de la commande de
niveau supérieur et du système d'automatisation CPX-E.
•
Activer la commande de niveau supérieur et le système d'automatisation
CPX-E conformément à l'ordre prescrit du réseau utilisé.
Les informations sur la mise en service se trouvent dans les instructions du mo-
dule de bus concerné è 1.1 Documents applicables.
9.5
Paramétrage
Le paramétrage permet d'adapter au cas par cas le fonctionnement du
système d'automatisation CPX-E ou celui de modules et de canaux individuels. Le
paramétrage peut être réalisé à l'aide d'un logiciel de Festo approprié ou via la
commande de niveau supérieur.
Les paramètres sont préréglés au départ de l'usine.
Les possibilités du paramétrage dépendent du module de bus utilisé ou de la
commande utilisée : è Description du module de bus concerné/de la commande
concernée.
La liste et la description des paramètres généraux figurent dans la « description
du système d'automatisation CPX-E » è 1.1 Documents applicables.
9.5.1
Paramétrage avec le logiciel de Festo
Le logiciel approprié de paramétrage est disponible sur le Support Portal de Festo
è www.festo.com/sp. Des informations sur l'utilisation du logiciel figurent dans
la fonction d'aide intégrée.
9.5.2
Paramétrage via la commande de niveau supérieur
Des informations sur le paramétrage via la commande de niveau supérieur fi-
gurent dans la description du module de bus concerné ou de la commande
concernée.
9.5.3
Comportement au démarrage du système d'automatisation CPX-E
Le paramètre système « Démarrage système » influe fondamentalement sur le
comportement au démarrage du système d'automatisation CPX-E.
–
Réglage « Paramètres standard » (réglage par défaut) :
Le système d'automatisation CPX-E démarre avec le réglage au départ
d'usine.
Le paramétrage souhaité peut être créé via la commande de niveau supé-
rieur.
–
Réglage « Paramètres enregistrés » :
Le système d'automatisation CPX-E démarre avec les paramètres enregistrés
dans le module de bus.
Le réglage est signalé par l'activation du témoin LED « Modify » [M]
è 5.2.2 Éléments d'affichage.
Si le témoin LED « Modify » [M] est allumé : le paramétrage du
système d'automatisation CPX-E n'est pas rétabli par la commande de niveau su-
périeur après un remplacement.
•
Avant le remplacement, noter le paramétrage nécessaire et le rétablir après le
remplacement.
, U
).
EL/SEN
OUT
10
Fonctionnement
Pour les dysfonctionnements suivants, le comportement du
système d'automatisation CPX-E en cas d'erreur dépend du paramétrage de la
commande de niveau supérieur et du réglage du paramètre système « Fail
Safe » :
–
absence de télégramme
–
coupure du réseau
En fonction du paramétrage réalisé, les sorties électriques sont coupées (réglage
d'usine), activées ou maintenues dans leur état.
Des informations détaillées sur le paramètre système « Fail safe » figurent dans
la « description du Système d'automatisation CPX-E »
è 1.1 Documents applicables.
11
Maintenance
REMARQUE !
Accumulation de chaleur due à une électronique insuffisamment alimentée en
air.
•
Maintenir les fentes d'aération dégagées et éliminer régulièrement les en-
crassements.
12
Diagnostic et dépannage
12.1
Possibilités de diagnostic
En fonction du paramétrage et du protocole réseau utilisé, différentes possibilités
sont disponibles pour le diagnostic des erreurs :
–
diagnostic système interne
–
témoins LED sur le produit
12.2
Diagnostic système interne
Le diagnostic système interne est décrit dans la « Description du système d'auto-
matisation CPX-E » è 1.1 Documents applicables.
12.3
Témoins LED
Différents témoins LED sont disponibles sur chaque module pour afficher l'état et
les erreurs. Il faut alors faire la distinction entre les témoins LED spécifiques au
système et ceux spécifiques au module ou au réseau.
Ce document décrit les témoins LED spécifiques au système.
Les témoins LED spécifiques au module et au réseau sont décrits dans les docu-
ments de chaque module.
Power System [PS] – alimentation en tension de service U
LED (verte)
Signification
Alimentation électrique pré-
sente, aucune erreur
allumée
Alimentation électrique pré-
sente, mais en dehors de la
plage de tolérance
L'interconnexion manque au ni-
clignote
veau du module de bus ou elle
est incomplète
Le fusible interne de l'alimenta-
tion électrique s'est déclenché
Alimentation électrique absente
Éteinte
Tab. 6 Power System [PS] – alimentation en tension de service
Power Load [PL] – alimentation en tension sous charge U
LED (verte)
Signification
Alimentation électrique pré-
sente, aucune erreur
allumée
Alimentation électrique pré-
sente, mais en dehors de la
plage de tolérance
clignote
EL/SEN
Solution
–
Éliminer la sous-tension.
Contrôler l'interconnexion.
Éliminer le court-circuit/la sur-
charge.
Ensuite, en fonction du paramé-
trage, l'alimentation électrique
est automatiquement réactivée
(réglage d'usine) ou il faut
désactiver et réactiver l'alimen-
tation électrique.
Contrôler le raccordement de
l'alimentation électrique.
OUT
Solution
–
Éliminer la sous-tension.
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