Table des Matières
Publicité
1
4.3 Pression des pneus
Contrôler la pression de tous les pneus env. toutes les 4 se-
maines et avant tout trajet long.
Pour contrôler la pression des pneus :
• Le contrôle doit se faire lorsque les pneus sont froids
(voir également Tableau 12.2 Pression de remplissage des
pneus).
• Lors du contrôle ou de la correction de la pression des pneus
à chaud, la pression doit être supérieure à 0,3 bar par rapport
aux pneus froids.
Conditions pour la pression des pneus :
- Presssion des pneus correcte
- Pression des pneus trop faible
- Pression des pneus trop élevée
2
3
j
.
k
.
l
.
Une pression trop faible entraîne une surchauffe du pneu.
De graves dégâts sur les pneus peuvent en découler.
Pour la pression correcte des pneus, reportez-vous au
tableau du chapitre « Caractéristiques techniques » ou
aux instructions de service fournies par le constructeur du
véhicule de base.
4.4 Profondeur du profil
Changez vos pneus dès que la profondeur du profil est de
1,6 mm.
La profondeur de profil minimale garantit uniquement une
sécurité de conduite fiable. Il convient de respecter les recom-
mandations suivantes :
Limite de sécurité en été : 3,0 mm
Limite de sécurité en hiver : 4,0 mm
Les pneus ne doivent pas être remplacés en croix, c'est-à-dire
du côté droit du véhicule au côté gauche et vice versa.
Les pneus vieillissent également s'ils sont peu ou pas du
tout utilisés.
Recommandation des fabricants de pneus
• Remplacer les pneus au bout de six ans indépendamment
de la profondeur des profils.
• Eviter tout choc contre les bordures de chaussée, les nids-
de-poules ou tout autre obstacle.
04-2
Roues, pneus, freins
Publicité
Table des Matières
