Mantenimiento Y Cuidados; Posibles Causas De Fallo - Top Craft TCK 210/8/24 Mode D'emploi

Anleitung TCK 210-8-24
Explicaciones respecto a los
mandos del aire comprimido
1 Interruptor de presión
2 Válvula de seguridad
3 Manómetro (indica la presión
del recipiente)
4 Manómetro (indica la presión
ajustada)
5 Reductor de la presión (ajuste
de presión)
6 Interruptor de conexión/
desconexión (On/Off)
4
Mantenimiento y
cuidados
● Agua condensada:
El agua condensada deberá
extraerse a diario abriendo el
grifo de purga (en la base del
recipiente a presión).
● Válvula de seguridad:
La válvula de seguridad ha
sido ajustada para la presión
máxima admisible del
recipiente. No está permitido
reajustar dicha válvula de
seguridad o sacar el precinto.
● Controle regularmente el
nivel de aceite:
El nivel del aceite deberá
aparecer en la mirilla entre el
punto rojo de control y el borde
superior de dicha mirilla.
Cambio de aceite: Aceite
recomendado: SAE 15W/40 o
equivalente.
Un nuevo relleno de aceite se
09.12.2003 14:17 Uhr
hará a las 100 horas de
funcionamiento, vaciando para
ello el aceite por completo e
introduciendo un nuevo relleno.
Después del primer cambio los
siguientes se harán cada 500
horas.
● Cambio de aceite:
Desconecte el motor y
desenchufe la clavija de la caja
de enchufe. Después de haber
dejado salir el aire comprimido
que eventualmente hubiera
quedado en el compresor,
podrá abrir el grifo de purga en
la bomba. Para evitar que el
aceite salga sin control alguno
recomendamos coloque un
canal de plancha debajo del
aparato para poder recoger el
aceite en una lata.
Si no sale todo el aceite
recomendamos inclinar un
poco el compresor.
El aceite usado deberá
llevarse a un lugar de
recogida de aceite
debidamente equipado.
Una vez haya salido todo el
aceite usado deberá atornillar
de nuevo el tornillo de
purga/mirilla.
Con un destornillador podrá
retirar la tapa del tornillo de
llenado del aceite e introducir
el aceite nuevo hasta que el
nivel en la mirilla alcance el
punto rojo.
A continuación coloque la tapa
de nuevo sobre el tornillo de
entrada de aceite.
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1 Filtro
2 Tornillo de relleno
3 Tornillo de purga
4 Mirilla
● Limpieza del filtro de
aspiración
El filtro de aspiración impide la
entrada del polvo y de la
suciedad. Este filtro deberá
limpiarse al menos a las 300
horas de trabajo. Un filtro sucio
contribuye a que la potencia
del compresor disminuya
considerablemente.
Para retirar el filtro proceda
como se indica en la Ilus. 3.
Limpielo con gasolina y
colóquelo de nuevo.
¡Atención! Espere a que el
compresor se haya enfriado
completamente. ¡Peligro de
quemaduras
Ajuste del interruptor de
presión
El interruptor de presión ha sido
ajustado en fábrica.
Presión de conexión:
5 barios
Presión de desconexión:
8 barios

Posibles causas de fallo

que podrían causa una
sobrecarga del motor y con ello
activar el sistema de protección.
● Tensión de la red demasiado
elevada
● Temperatura ambiental
demasiado alta y ventilación
insuficiente
● Válvulas del compresor
defectuosas o pérdidas en la
valvula de retención.
● El nivel de aceite se halla en un
mínimo, el cojinete de biela
funciona duro.
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