CxOff MechHighPress
Réinitialisation
IHM locale
Réseau
Auto
5.5.8 CxOff NoPressChange - Alarme Aucun changement de pression après le démarrage
Cette alarme indique que le compresseur ne peut pas démarrer ou établir une certaine variation minimale des pressions
d'évaporation ou de condensation après le démarrage.
Symptôme
Le statut du circuit est OFF.
Le circuit est à l'arrêt.
L'icône cloche se déplace sur l'affichage
du régulateur.
Chaîne dans la liste des alarmes :
CxOff NoPressChange
Chaîne dans le journal des alarmes :
CxOff NoPressChange
Chaîne dans la capture d'écran de l'alarme
CxOff NoPressChange
Réinitialisation
IHM locale
Réseau
Auto
5.5.9 Cx FailedPumpdown - Échec de la procédure de pumpdown
Cette alarme est déclenchée pour indiquer que le circuit n'a pas réussi à éliminer l'intégralité du réfrigérant de
l'évaporateur. Elle se réinitialise automatiquement dès que le compresseur s'arrête, juste pour se connecter à l'historique
d'alarme. Elle peut ne pas être reconnue par BMS, car la latence de communication peut laisser suffisamment de temps
pour la réinitialisation. Elle peut même ne pas être visible sur l'IHM locale.
Symptôme
Le statut du circuit est OFF.
Pas d'indications sur l'affichage.
Chaîne dans la liste des alarmes :
--
Chaîne dans le journal des alarmes :
Cx FailedPumpdown
Chaîne dans la capture d'écran de l'alarme
Cx FailedPumpdown
Manuel d'utilisation
38/40
L'échangeur de chaleur à condenseur est
sale (unités W/C)
Température d'entrée d'air du condenseur
trop élevée (unités A/C).
Un ou plusieurs ventilateurs
du condenseur tournent dans le mauvais
sens.
Température d'entrée d'eau au niveau du
condenseur trop élevée (unités W/C).
Le
commutateur
haute
mécanique
est
endommagé
étalonné.
Cause
Le compresseur ne peut pas démarrer
Le
compresseur fonctionne
mauvais sens.
Le circuit du réfrigérant est vide.
Mauvais
fonctionnement
transducteurs de pression d'évaporation
ou de condensation.
Cause
L'EEXV (détendeur électronique) ne se
ferme pas complètement et il y a donc un
court-circuit entre le côté haute pression et
le côté basse pression du circuit.
Nettoyer
l'échangeur
condenseur.
La température de l'air relevée au niveau
de l'entrée du condenseur ne doit pas
dépasser la limite indiquée de la plage de
fonctionnement
fonctionnement) du refroidisseur (unités
A/C).
Vérifier l'emplacement de montage de
l'unité et vérifier qu'il n'y a pas de court-
circuit de l'air chaud éjecté par les
ventilateurs de la même unité ou des
ventilateurs
des
(consulter le manuel d'installation et
d'utilisation
pour
appropriée).
Vérifier que la séquence des phases (L1,
L2, L3) dans le branchement électrique des
ventilateurs est correcte.
Vérifier le fonctionnement et les réglages
de la tour de refroidissement.
Vérifier le fonctionnement et les réglages
de la vanne à trois voies.
pression
Vérifier que le pressostat haute pression
ou
non
fonctionne correctement.
Solution
Vérifier si le signal de démarrage est
connecté correctement au variateur.
dans le
Vérifier que la séquence des phases du
compresseur est correcte (L1, L2, L3) et
conforme au schéma électrique.
Le sens de rotation du variateur n'a pas
été programmé correctement.
Vérifier la pression dans le circuit et la
présence de réfrigérant.
des
Vérifier le fonctionnement correct des
transducteurs de pression d'évaporation
ou de condensation.
Solution
Vérifier
que
électronique) fonctionne correctement et
est
entièrement
réfrigérant ne doit pas être perceptible
dans le voyant après la fermeture de la
vanne.
Vérifier la DEL située sur la vanne, la DEL
C devrait être vert continu. Si les deux DEL
clignotent en alternance, le moteur de la
vanne n'est pas correctement connecté.
de
chaleur
à
(enveloppe
de
refroidisseurs
voisins
une
installation
l'EEXV
(détendeur
fermé.
Le
flux
de
EWAT_B