Table des Matières
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3.4 Espace nécessaire pour le montage parallèle de plusieurs unités
modulaires
Pour éviter tout retour d'air dans le condenseur, et des défaillances
conséquentes dans l'unité, l'installation parallèle de diverses unités
modulaires peut respecter le sens A-D illustré dans le Sch. 3-1, les
espaces entre l'unité et l'obstacle étant fournis dans le Tableau 3-1,
et l'espace entre les unités modulaires adjacentes ne devant pas
être inférieur à 300 mm. L'installation peut aussi respecter le sens
B-C comme dans le Sch. 3-1, les espaces entre l'unité et l'obstacle
étant fournis dans le tableau 3-1, et l'espace entre unités
modulaires adjacentes ne devant pas être inférieur à 600 mm.
L'installation peut également observer la combinaison de sens A-D
et B-C, les espaces entre l'unité et l'obstacle étant donnés dans le
Tableau 3-1, l'espace entre les unités modulaires adjacentes dans
le sens A-D ne devant pas être inférieur à 300 mm, et l'espace
entre les unités modulaires adjacentes dans le sens B-C ne devant
pas être inférieur à 600 mm. Si les espacements indiqués ci-dessus
ne pouvaient pas être libérés, l'afflux d'air de l'unité vers les
serpentins pourrait se restreindre, entraînant un refoulement de
l'air ; le rendement de l'unité s'en trouverait donc affecté, avec le
risque d'interrompre le fonctionnement.
3.5 Socle de l'installation
a. L'unité peut être posée sur un socle horizontal, un sol ou un toit
qui peuvent supporter la masse opérationnelle de l'unité, ainsi que le
poids du personnel de maintenance. Voir le Tableau
9.1 (Tableau de modèles et paramètres applicables) pour le poids
de fonctionnement.
b. Si l'unité était surélevée au point d'entraver les travaux du
personnel de maintenance, un échafaudage sur mesure pourrait
être installé tout autour de l'unité.
c. L'échafaudage doit pouvoir supporter le poids du personnel de
maintenance et des installations destinées à la maintenance.
d. Le châssis inférieur de l'unité ne peut être noyé dans le socle en
béton de l'installation.
3.5.1 Dessin du lieu où le socle de l'unité est installé : (unité :
mm)
Schéma des dimensions d'installation de MGBL-F65W/RN1
Schéma des dimensions d'installation de MGBL-F130W/RN1
Schéma des dimensions d'installation de MGBL-F200W/RN1
Sch. 3-3
Sch. 3-4
Sch. 3-5
Schéma dimensionnel de l'installation de l'unité
Canal de drainage
Mortier
3.6 Installation des dispositifs amortisseurs
3.6.1 Les dispositifs amortisseurs doivent être placés entre
l'unité et son socle.
Avec les orifices d'installation de Φ15 mm sur le châssis en acier
de l'embase de l'unité, l'unité peut être fixée
au socle via l'amortisseur à ressort. Voir Sch. 2-
5 (Schéma dimensionnel de l'installation de l'unité) pour plus
d'informations sur l'entraxe des orifices d'installation.
L'amortisseur n'est pas livré avec l'unité. Il revient à l'utilisateur
de choisir l'amortisseur en fonction des impératifs sur le site. Si
l'unité est installée sur le toit élevé ou dans une zone sensible
aux vibrations, veuillez consulter les personnes qualifiées avant
de sélectionner l'amortisseur.
3.6.2 Procédure d'installation de l'amortisseur
Étape 1. Veillez à ce que la planéité du sol en béton ne dépasse
pas ±3mm, puis disposez l'unité sur le bloc amortisseur.
Étape 2. Levez l'unité jusqu'à une hauteur convenable pour
l'installation du dispositif amortisseur.
c. Ôtez les écrous de serrage de l'amortisseur.
Étape 3. Posez l'unité sur l'amortisseur, puis alignez les trous
des boulons de l'amortisseur avec les trous de fixation de
l'embase de l'unité.
Étape 4. Remettez les écrous de serrage de l'amortisseur dans les
trous de fixation de l'embase de l'unité, puis serrez-les à l'intérieur
de l'amortisseur.
Étape 5. Réglez la hauteur en exploitation de la base de
l'amortisseur, puis serrez les boulons de nivelage. Serrez les
boulons cercle par cercle pour vous assurer que la hauteur de
l'amortisseur sera réglée à l'identique
.
Étape 6. Les boulons de blocage peuvent être serrés sitôt que la
bonne hauteur est atteinte.
Il est recommandé de fixer l'amortisseur au socle avec les orifices
fournis. Une fois l'unité placée sur le socle, l'amortisseur raccordé à
l'unité ne devra pas être déplacé, et l'écrou de serrage de
l'amortisseur central ne pourra pas être serré avant que
l'amortisseur ne porte de charge.
Sch. 3-6
en ciment et béton
Sch. 3-7
Sch. 3-8
NOTE
6
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