Tableau De Recherche Des Pannes Dans La Manutention Électrique - MARCOLIN Eletta Manuel De L'installateur

5.5 Tableau de recherche des pannes dans la manutention électrique
Le tableau ci-dessous présente les pannes possibles ou les anomalies de fonctionnement.
Type de panne
En appuyant sur n'importe
quel bouton de
télécommande le moteur ne
tourne pas.
En appuyant sur le bouton de
la télécommande le voyant
rouge de signalisation ne
s'allume pas.
Le moteur tourne toujours
dans le même sens.
Le boîtier de commande
fonctionne seulement avec
les boutons et pas avec la
télécommande.
Le boîtier de commande
semble fonctionner
entend le relais interne) mais
le moteur ne tourne pas.
En appuyant sur le bouton
« BENNE DÉBÂCHÉE », la
bâche couvre la benne au
lieu de la découvrir.
Cause possible
Urgence insérée.
Connexions électriques incorrectes.
la
Le fusible de sécurité est intervenu.
Corps de contacts défectueux.
Problèmes à l'intérieur du boîtier de
commande.
Batteries de la
déchargées.
Défauts dans la codification de la fiche.
Inversion de la
l'alimentation.
Possible oxydation
électriques.
ATTENTION!
déconnecter l'alimentation avant de
(on
nettoyer.
Possible rupture d'un œillet des câbles
Inversion de la polarité du moteur.
Vérifier le bouton d'urgence.
Vérifier les connexions électriques (positive –
négative de la batterie).
Vérifier l'intégrité des fusibles : un placé en ligne
avec l'alimentation, le second à l'intérieur du
boîtier de commande.
Vérifier que le corps de contacts présente un
couplage correct.
Contacter le constructeur ou le personnel
autorisé pour l'intervention.
télécommande Remplacement
télécommande.
Appeler
reprogrammer la télécommande.
Vérifier que le positif (+) de la batterie est
connecté à la borne
polarité dans
commande et que le négatif (-) de la batterie est
connecté à la borne NOIRE du boîtier de
commande
Déconnecter l'alimentation avant de procéder au
nettoyage
des contacts
(appuyer sur le bouton d'urgence ou débrancher
la fiche du tracteur).
Vérifier que les contacts électriques entre la
benne et le châssis ne présentent ni de saleté ni
d'oxyde. Dans ce cas nettoyer avec un chiffon
sec. D'éventuelles traces obstinées d'oxyde
peuvent être éliminées avec du papier de verre à
grain fin (400 ou plus)
Vérifier que les cosses de la barrette sur les
câbles du moteur et de la plaque des contacts
ne sont
Remplacer, si nécessaire, auprès d'un centre
d'assistance ou chez un électricien auto.
Intervertir les deux fils placés sur les contacts
jaunes du boîtier de commande.
Déconnecter l'alimentation avant de procéder.
Solution
des batteries
l'assistance technique
ROUGE du boîtier de
ATTENTION!
pas endommagées ou
ATTENTION !
Manuel de l'installateur - Eletta
de la
pour
cassées.
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