Injecteurs De Carburant Mécaniques - General Technologies Corp GTC 605 Manuel De L'utilisateur

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Temps d'ouverture : C'est le temps qui s'écoule entre le moment où le pointeau se déplace vers sa position
ouverte et celui où le pointeau ou l'aiguille revient à sa position fermée. Lorsque le pointeau atteint sa position
ouverte ou fermée, il met un certain temps à se stabiliser (temps de stabilisation). Le temps de stabilisation
est une fonction de la conception de l'injecteur de carburant, mais il est également affecté par les conditions
mécaniques, le débit de carburant, etc.
Délai d'ouverture : C'est le temps qui s'écoule entre le moment où la tension de commande est appliquée et
celui où le pointeau ou l'aiguille se déplace vers sa position ouverte. Ce délai est dû à l'impédance électrique
de l'injecteur de carburant (inductance/capacité) et à l'inertie des pièces mobiles. Des délais d'ouverture
anormalement longs ou courts peuvent indiquer un problème électrique dans les circuits de l'injecteur de
carburant ou un état mécanique de l'injecteur.
Délai de fermeture : C'est le temps qui s'écoule entre le moment où la tension de commande est supprimée
et celui où le pointeau ou l'aiguille se déplace vers sa position fermée. Ce délai est dû à l'impédance électrique
de l'injecteur de carburant (inductance/capacité) et à l'inertie des pièces mobiles. Des délais de fermeture
anormalement longs ou courts peuvent indiquer un problème électrique dans les circuits de l'injecteur de
carburant ou un état mécanique de l'injecteur.
8.3
Injecteurs de carburant mécaniques
Temps d'ouverture : C'est le temps qui s'écoule entre le moment où le pointeau se déplace vers sa position
ouverte et celui où le pointeau ou l'aiguille revient à sa position fermée. Lorsque le pointeau atteint sa position
ouverte ou fermée, il met un certain temps à se stabiliser (temps de stabilisation). Le temps de stabilisation
est une fonction de la conception de l'injecteur de carburant, mais il est également affecté par les conditions
mécaniques, le débit de carburant, etc.
9.
1-
S'il est toujours en fonctionnement, mettez l'instrument hors tension.
2-
Localisez et soulevez le capuchon en caoutchouc (fixé à l'étui de protection et situé à côté du connecteur
BNC) pour révéler le réceptacle micro-USB.
3-
Insérez la fiche micro-USB du câble de chargement USB dans le réceptacle de l'instrument en respectant
l'orientation des connecteurs.
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Fig. 19 - Forme d'onde typique d'un injecteur mécanique
Connecteur
Fig. 16 - Connecteurs de l'instrument
temps
ouvert
Capuchon de connecteur micro USB

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