Sommaire des Matières pour General Technologies Corp GTC 605
- Page 1 Manuel de l'utilisateur ANALYSEUR D'INJECTION DE CARBURANT General Technologies Corp.
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Page 2: Table Des Matières
Table des matières 1. RÈGLES DE SÉCURITÉ Page 2. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Page 2.1 Spécifications générales Page 2.2 Spécifications des mesures Page 3. DESCRIPTION GÉNÉRALE Page 3.1 Description de l'instrument Page 3.2 Description de l'affichage Page 4. FONCTIONNEMENT DES BOUTONS, ICÔNES ET MENUS Page 4.1 Touche POWER/CLEAR et menu Page... -
Page 4: Spécifications Techniques
2. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES 2.1 Spécifications générales Affichage : 3,5" TFT LCD, résolution 320 x 240 pixels. Taux de mise à jour : jusqu'à 30 fois par seconde. Type d'injecteur de carburant : solénoïde, piézoélectrique et mécanique. Cycle moteur : 2 temps ou 4 temps. Alimentation (interne) : 3,2 volts/1500 mAh, batterie rechargeable LiFePO4. -
Page 5: Description Générale
3. DESCRIPTION GÉNÉRALE Description de l'instrument Connecteur Micro USB Connecteur BNC Affichage LCD Etui de protection Bouton POWER/CLEAR Bouton HOLD Touche SYSTEM bouton VIEW Touche MODE Fig. 1 - Description de l'instrument Description de l'affichage Réglage Réglage Lecture du Niveau de du mode tachymètre Réglage du système... -
Page 6: Fonctionnement Des Boutons, Icônes Et Menus
4. FONCTIONNEMENT DES BOUTONS, ICÔNES ET MENUS Bouton "POWER/CLEAR • Lorsque l'instrument est éteint, appuyez sur le bouton "POWER/CLEAR" et maintenez-le enfoncé pour allumer l'appareil (en 1 seconde environ). • Lorsque l'appareil est allumé, appuyez sur le bouton 'POWER/CLEAR' et maintenez-le enfoncé... -
Page 7: Bouton Mode Et Menu
Injecteur de type mécanique dans un moteur 2 temps Bouton "MODE" et menu • Le bouton 'MODE' est utilisé pour sélectionner le type de mesure à afficher à l'écran. En appuyant sur ce bouton, un menu déroulant s'ouvre avec le réglage actuel en surbrillance. -
Page 8: Bouton Hold Et Menu
01028 Graphique Comparaison Digital Forme d'onde Fig. 5 - Menu de sélection du mode d'affichage Vue du graphique (c'est-à-dire de la ligne de tendance). Vue comparative. Jauge analogique et affichages numériques. Vue de la forme d'onde (style oscilloscope). Bouton "HOLD •... -
Page 9: Modes De Mesure
5. MODES DE MESURE Il existe quatre paramètres d'injection de carburant différents qui peuvent être sélectionnés pour la mesure, en fonction du système d'injection de carburant du moteur : • Régime du moteur. • Tension de commande de l'injecteur de carburant (pour les systèmes solénoïde et piézoélectrique). •... -
Page 10: Vue Graphique
Vue graphique Cette vue affiche la valeur de la mesure sélectionnée pour chacune des 276 dernières injections, la mesure la plus à gauche étant la plus ancienne et la plus à droite la plus récente. L'échelle et les unités de mesure sont situées sur l'axe vertical, à... -
Page 11: Vue Numérique
Les ensembles de mesures sont affichés de gauche à droite, l'ensemble de valeurs le plus à gauche étant le plus ancien, et le plus à droite le plus récent. Un nouvel ensemble de valeurs est ajouté chaque fois que le bouton 'HOLD' est pressé... - Page 12 Version du micrologiciel GTCf1 Indicateur de tension de contrôle CONTRÔLE Indicateur de puissance de la bobine POWER MOTION Indicateur du mouvement Jauge analogique de l'aiguille 1386RP Fig. 8 - Affichage numérique en mode RPM • le temps de marche, le temps d'ouverture, le délai d'ouverture ou le délai de fermeture sélectionnés : Affiche la mesure sélectionnée en format analogique et le maximum et le minimum en format numérique, ainsi que le régime moteur.
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Page 13: Vue De La Forme D'onde
Vue de la forme d'onde Ce mode de visualisation affiche l'amplitude des signaux dans le temps (à la manière d'un oscilloscope), qui sont codés en couleur. L'échelle et les unités de mesure sont situées sur l'axe vertical, à l'extrême gauche de l'écran. L'échelle et les unités de temps sont indiquées sous l'axe horizontal, en bas de l'écran. -
Page 14: Méthodes De Mesure
7. MÉTHODES DE MESURE ATTENTION Pour éviter les blessures et les dommages à l'instrument, inspectez soigneusement la zone autour des injecteurs de carburant pour détecter les dommages ou les fuites, et évitez d'utiliser l'instrument en cas de dommages ou de fuites. Portez des gants isolants lorsque vous travaillez à... -
Page 15: Mesure Des Injecteurs De Carburant Solénoïdes Et Piézoélectriques
Mesure des injecteurs de carburant solénoïdes et piézoélectriques Assurez-vous que l'instrument est éteint. Assurez-vous que le connecteur en forme de barillet du capteur est branché sur le réceptacle du câble et que le câble est connecté à l'instrument. Allumez l'instrument et utilisez le bouton "SYSTEM" pour sélectionner le type d'injecteur de carburant (solénoïde ou piézoélectrique) et le cycle moteur (2 temps ou 4 temps) correspondant au moteur à... -
Page 16: Mesure Des Injecteurs De Carburant Mécaniques
• La position du capteur ainsi que la position et la conception particulières de l'injecteur de carburant peuvent affecter la détection du signal et la forme affichée lorsque l'affichage de la forme d'onde est sélectionné. Afin de comparer les formes d'onde entre les injecteurs de plusieurs cylindres, le positionnement du capteur par rapport à... -
Page 17: Mesure Et Formes D'onde De L'injection De Carburant
8. MESURES ET FORMES D'ONDE DE L'INJECTION DE CARBURANT Injecteurs de carburant à solénoïde CEMF Tension de commande Saturation Puissance de la bobine CEMF CEMF Tension de commande Pic et maintien CEMF Puissance de la bobine Tension de commande Largeur d'impulsion modulée Puissance de la bobine Durée de fonctionnement délai d'ouverture... -
Page 18: Injecteurs De Carburant Piézoélectriques
• Durée de fonctionnement : C'est la durée pendant laquelle le PCM/ECM applique une tension (et un courant) à l'injecteur de carburant. La tension de commande se présente généralement sous la forme d'une impulsion où le courant augmente progressivement (rampe) jusqu'à atteindre la saturation. Lorsque la tension de commande est de type "peak and hold"... -
Page 19: Injecteurs De Carburant Mécaniques
• Temps d'ouverture : C'est le temps qui s'écoule entre le moment où le pointeau se déplace vers sa position ouverte et celui où le pointeau ou l'aiguille revient à sa position fermée. Lorsque le pointeau atteint sa position ouverte ou fermée, il met un certain temps à se stabiliser (temps de stabilisation). Le temps de stabilisation est une fonction de la conception de l'injecteur de carburant, mais il est également affecté... -
Page 20: Garantie
Insérez le connecteur USB de type A du câble dans le port USB de l'adaptateur de charge USB fourni, puis branchez l'adaptateur sur une prise de courant alternatif. Lorsque la batterie commence à se charger, l'écran affiche l'icône de charge en cours et l'écran s'éteint après quelques secondes. -
Page 21: Distribué Par Autotechnique France
Distribué par Autotechnique France Trouvez ce produit sur le site www.autotechnique.fr le lien suivant : https://autotechnique.fr/produit/analyseur-dinjection-de- carburant-gtc605/ Autotechnique France SAS Tél : +33 468964815 Portable : +33 622875990 contact@autotechnique.fr Page 19...