Caractéristiques - Spektrum AR10000 Guide De L'utilisateur

AR10000 Guide de l'utilisateur
Le récepteur longue portée à 10 voies AR10000 est équipé des technologies DSM2
DSMX et est compatible avec toutes les radios pour avions Spektrum
™
la technologie DSM2 y compris : les JR12X, 11X, X9503, X9303, Spektrum DX10t, DX8, DX7,
DX7se, DX6i, DX5e et les systèmes modulaires.
A noter : Le récepteur AR10000 n'est pas compatible avec l'émetteur Spektrum
DX6 Park Flyer.
Caractéristiques
• Récepteur longue portée à 10 voies
• Technologie du récepteur MultiLink
• Inclus un récepteur interne et deux récepteurs satellites
• Système de sécurité SmartSafe
• Système QuickConnect
• Compatible Flight Log et télémétrie (optionnel) • Résolution : 2048
• Fonctionnement grande vitesse 11 ms si utilisé avec émetteurs adéquats
Applications
Aéronef longue portée possédant jusqu'à 10 voies, incluant les :
• Aéronefs de tous types et de toutes tailles à moteur nitro, à essence et électrique
Planeurs de tous types et de toutes tailles sans moteur
• Hélicoptères de tous types et de toutes tailles à moteur nitro, à essence et électrique
A noter : Ne pas utiliser dans des aéronefs à fuselage en carbone. Ne pas utiliser dans
des aéronefs dont une grande partie des structures est en carbone ou en matériaux
conducteurs. Nous recommandons d'utiliser les récepteurs AR6255 ou AR9300
pour les applications à fuselage carbone.
Spécifications
Type : Récepteur DSM
Voles : 10
Modulation: DSM2, DSMX
Dimensions du récepteur principal : 23 x 41 x 20mm
Dimensions du récepteur satellite : 20,3 x 28,0 x 6,9mm)
Poids du récepteur principal : 11,9 g
Poids avec 2 récepteurs satellites : 21 g
Plage de tension : 3,5 à 9,6V
Résolution : 2048
Frame Rate (Taux de rafraîchissement) : 11 ms en cas d'utilisation
Compatibilité : Tous les émetteurs et modules DSM2 et DSMX pour aéronefs
Technologie du récepteur MultiLink
Le AR10000 inclus trois récepteurs et offre ainsi la sécurité d'une réception multi-canaux .
Un récepteur interne se trouve sur le récepteur principal, sachant que les deux récepteurs
externes nécessaires sont reliés à la platine principale par une rallonge de 15 cm et une
rallonge de 30 cm. Vous pouvez ajouter un quatrième récepteur optionnel pour obtenir le
niveau de sécurité maximal. L'implantation de ces récepteurs à des endroits légèrement
différents dans l'aéronef, exposera chacun des récepteurs à son propre environnement RF.
Ceci augmente très sensiblement la capacité du récepteur à lire le signal quelles que
soient les conditions.
Polarisation des antennes
Pour que la liaison RF puisse fonctionner de manière optimale, il est important de monter
les antennes selon une orientation permettant la meilleure réception possible du signal
par l'avion dans toutes ses attitudes et positions. C'est ce que l'on appelle la polarisation
des antennes. Les antennes doivent être orientées perpendiculairement l'une par rapport
brevetée
™
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avec le DX7se, DX8 ou DX10t
brevetée
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et
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et JR supportant
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