Cependant deux décalages précis sont admis (la démarche devra être demandée auparavant au
fabricant)
si plus de 50% des suspentes ont atteint la limite tolérable (la tolérance est à voir en + ou en -
-
et les données sont entre 10 et 15mm)
ou 25% des suspentes ont une tolérance (en + ou en moins) (par exemple suspente A et B sont
-
15 mm plus longues, et qu'en même temps les suspentes C et D soient 15 mm plus courtes
que les données sur la fiche de documentation).
Contrôle de la solidité des suspentes
Les suspentes basses : démonter à chaque niveau (A,B,C) au milieu de la voile une suspente basse et
vérifier la charge de rupture avec un appareil de résistance à la traction. Dénommer cette suspente
démontée sur le protocole de révision (par ex. Al, Bl, Cl, Dl vu de gauche, en direction de vol). Ceci est
très important pour les contrôles suivants, sachant que selon le protocole les suspentes déjà échangées
ne seront pas re-contrôlées. Pour le contrôle 3 et 4 il faudra prendre les suspentes à côté des
suspentes intermédiaires (A2, B2, C2). A partir du cinquième contrôle tout reprend depuis le début
(suspentes Al, Bl, Cl vu de gauche en direction de vol) selon le premier contrôle.
Les suspentes hautes : démonter une suspente haute, et vérifier la charge de rupture. Si toutefois la
charge de rupture du secteur A ou du secteur intermédiaire A est de 1,5 décuple des données (par ex.
donnée : 60 daN, charge de rupture établie >90 daN) , il ne sera pas nécessaire de faire un contrôle
des suspentes des secteurs B/C/D/E.
Les données limites des suspentes pour le Relax 25 sont de :
Suspentes basses
Suspentes intermédiaires
Suspentes hautes
Contrôle de fermeté des extrados/ intrados
Le contrôle de la voile sera faite avec un bettsometer (B,M,AA approved Patent No GB 2270768 Clive
Betts Sales). Piquer la toile de haut en bas au niveau des suspentes articulées, compartiment A.
Contrôler la voile sur sa résistance de déchirure. La tolérance fixée est de 800 g avec une déchirure de
5 mm.
Le déroulement du contrôle devra être fait selon la notice d'emploi du bettsometer. Les données
relevées devront être notées sur le protocole de révision.
Contrôle de perméabilité de la voile à l'air
Contrôler la voile à l'aide d'un porosimètre sur au moins 5 points différents dont 2 sur le tiers central de
la voile et trois points sur la bas de la voile. Tous les résultats devront être notés sur le protocole de
révision. Les points sur l'extrados et intrados devront être répartis à 20 – 30 cm derrière le bord
d'attaque.
Tolérances : chaque point doit atteindre un résultat au dessus de 10 secondes. La voile perd
immédiatement sa validité de vol et devra être retirée immédiatement du marché si un des résultats au
moins est en dessous de 10 secondes.
A/B : 220 daN
A/B : 120 daN
A/B : 60 daN
C/D : 200 daN
C/D : 80 daN
C/D : 45 daN
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