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14. Vérification de consignes pour la voile Relax 25
!!Attention: Fly market GmbH & Co. KG décline toutes responsabilisées concernant des fautes
faites pendant le contrôle, le contrôleur étant responsable de ces actes.
Veuillez contacter Fly market Gmbh & Co. KG pour tous doutes pendant la révision ou tous
problèmes d'efficacité de la voile, ou l'envoyer directement pour vérification.
14.1 Objet du contrôle
L'obligation de contrôle/ révision est soumis à toutes les voiles
Le contrôle peut être pris en charge pour le fabricant ou une personnes apte à faire un contrôle. Depuis
le 07.01.2001 il y a aussi la possibilité de le faire soi même, ce qui n'est pas recommandé par le
fabricant à cause d'un éventuel manque de qualification et d'instruments spécialisés. Dans ce cas la
voile ne volée que par la personne l'ayant contrôlée. Chaque contrôle est soumis à un protocole. Le
propriétaire s'engage à garder le dernier protocole de révision sur lui, ainsi que de faire parvenir au
fabricant une copie du protocole. Chaque démarche de contrôle doit être faite consciencieusement et
notée sur le protocole de révision successif.
Si toutefois une défaillance serait trouvée pendant le contrôle, la voile ne devra plus être volée. Une
remise en état par le fabricant ou son le vendeur attitré devra être faite dans les plus brefs délais.
14.2 Intervalle des contrôles de révision
L'intervalle de contrôle est pour des appareils de formation, pour des appareils professionnels, pour une
activité de plus de 300 kg de masse de vols, tous les 12 mois ou 100 heures de vols. Pour toutes autre
utilisation, le contrôle devra être fait tous les 24 mois ou 100 heures de vols.
14.3 Conditions indispensables pour le contrôle de révision
Etre en possession d'un brevet de vol pour parapente et paramoteur ou d'une licence similaire
reconnue en règle et valable.
Avoir une connaissance approfondie sur le type de voile, délivrée par le fabricant ou importateur de la
voile. Précision : si toutefois la voile a été contrôlée par l'utilisateur lui-même, aucune autre personne ne
pourra s'en servir.
Condition indispensable pour le contrôle successif d'une voile, qui sera utilisée par une autre personne
ainsi que pour le bi-place.
Avoir une formation approfondie et qualifiée pour le contrôle
Avoir une activité professionnelle de deux ans dans le secteur de la fabrication ou remise en
état de parapente et d'aéronefs, ou d'un genre technique similaire – dont au moins 6 mois dans
les derniers 24 mois dans une entreprise de fabrication d'aéronefs.
Une formation qualifiée de 2 semaines au moins chez le fabricant ou importateur de la voile.
Une initiation sur chaque voile, renouvelable tous les ans.
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